Ce n'est pas la première fois que le Audi RS 6 Avant de MTM parcourt ces pages. Ce « monstre » au format fourgon pour les familles 1001 ch et 1250 Nm a montré toute sa capacité d'accélération dans un tronçon d'autoroute illimité, son étape de prédilection.
Mais que se passe-t-il lorsque l'on met des virages et des freinages plus prononcés en route vers cette proposition avec au moins 2150 kg ? C'est ce que voulait savoir la publication allemande Sport Auto.
Avec le pilote Christian Gebhardt aux commandes, et équipé d'une Michelin Pilot Sport Cup 2 MO1, ils ont « attaqué » le circuit d'Hockenheim, pour établir un chrono avec l'Audi RS 6 Avant de MTM. Le résultat? 1min 53,4.
Est très? C'est trop peu ? La RS 6 Avant de MTM a réussi à se placer entre l'immense Mercedes-AMG GT 63 S 4 Portes (1min52.8s) et la focalisée Porsche 718 Cayman GT4 (1min53.9s) — pas mal, compte tenu de sa masse…
Elle a également réussi à devancer des machines telles que la Porsche Taycan Turbo électrique (1min54,1sec) ou la BMW M5 Competition (1min54,2sec). Le temps le plus rapide enregistré par Sport Auto à ce jour ? McLaren Senna avec un impressionnant 1min40.8s.
Un record impressionnant pour un van familial (encore plus) musclé.
À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous sirotez votre café ou que vous avez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits amusants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.