L'une des rares « jeeps » encore existantes, la Toyota Land Cruiser voit la génération actuelle, lancée dans la lointaine année 2009, être mise à jour. Quelles nouvelles le Land Cruiser 2020 apporte-t-il ?
2.8 Turbo diesel plus puissant
Le point culminant est le moteur 2.8 Turbo Diesel qui a vu son nombre augmenter de manière significative. Le bloc quatre cylindres délivre 27 ch et 50 Nm de plus qu'auparavant, avec une puissance maximale de 204 ch disponible entre 3 000 et 3 400 tr/min et un couple maximal de 500 Nm disponible entre 1 600 et 2 800 tr/min.
Non seulement il est plus robuste, mais il annonce également une baisse de consommation et d'émissions de CO2 de respectivement 7,0 l/100 km (-0,7 l) et 192 g/km (-18 g). Contribuer à ces chiffres est un système Stop & Start ajouté.
Le 2.8 Turbo Diesel est couplé à une transmission automatique à six vitesses, avec des chiffres accrus favorisant également les performances. Le Toyota Land Cruiser 2020 (Prado ou Land Cruiser Prado sur d'autres marchés) exécute désormais le 0 à 100 km/h en 9,9 secondes, soit 3,0 secondes de moins que son prédécesseur, tandis que la vitesse de pointe reste à 175 km/h.
À l'intérieur
Sautant dans son intérieur, le Land Cruiser 2020 a reçu un nouveau système multimédia, plus rapide et avec un écran tactile plus réactif, explique Toyota. Le nouveau système propose également Apple CarPlay et Android Auto.
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Au chapitre des technologies de sécurité, le tout-terrain reçoit la deuxième génération du Toyota Safety Sense. Ce forfait comprend, entre autres, le Pre-Collision System, un système qui détecte les piétons et les cyclistes; et aussi Intelligent Adaptive Cruise Control.
Pack noir
Le Toyota Land Cruiser 2020 obtient également une version spéciale appelée Black Pack (dans les images). Il se distingue à l'extérieur par des éléments stylistiques spécifiques tels que la calandre chromée noire, le même ton que l'on retrouve dans les antibrouillards et les cadres de porte, en plus de venir avec des optiques arrière claires.
