Démarrage à froid. Porsche Taycan Turbo S ou McLaren P1 : laquelle ou plus rapide dans une course de dragsters ?

Anonim

Nous savions déjà que les voitures électriques sont l'une des meilleures « armes » pour une course de dragsters, mais cela signifie-t-il qu'une Porsche Taycan Turbo S peut affronter une super voiture de sport comme la McLaren P1 dans une course comme celle-ci ?

Pour le savoir, Tiff Needell a opposé les deux mannequins face à face dans une énième vidéo de sa chaîne YouTube Lovecars. Du côté de la McLaren P1, nous avons un V8 biturbo de 3,8 litres aidé par un moteur électrique.

Le résultat final est une puissance combinée maximale de 916 ch et 900 Nm qui propulsent la P1 à 100 km/h en 2,8s et jusqu'à 350 km/h de vitesse de pointe. La Porsche Taycan Turbo S répond à ces chiffres avec deux moteurs électriques qui lui offrent 761 ch et 1050 Nm de couple.

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Ces chiffres permettent de « pousser » les 2370 kg du modèle allemand jusqu'à 260 km/h et autorisent un chrono de 0 à 100 km/h de… 2,8s identiques. Cela dit, la Porsche Taycan Turbo S est-elle à la hauteur ? Nous vous laissons la vidéo pour que vous la découvriez.

À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.

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