Démarrage à froid. Comment le Nürburgring est-il devenu « l'enfer vert » ?

Anonim

Nous vous avons parlé de la Nürburgring Nordschleife , dont la plupart pour vous présenter les derniers records battus sur le circuit allemand redouté et admiré qui s'étend sur 20,8 km (à l'origine 22,8 km) et avec un total de 73 virages.

Cependant, comment et quand est-il devenu « l'enfer vert » ?

C'est en 1968 que le pilote Jackie Stewart, triple champion du monde de Formule 1, après avoir remporté ce qui est considéré comme la victoire la plus extraordinaire de sa carrière, au GP d'Allemagne qui a eu lieu au Nürburgring (il remportera la course à trois reprises), en conditions météorologiques atroces (pluie et brouillard), appelé circuit comme le "enfer vert" . Le nom est resté, jusqu'à aujourd'hui, un demi-siècle plus tard.

Rien ne m'a donné plus de satisfaction que de gagner au Nürburgring et pourtant j'ai toujours eu peur.

Jackie Stewart

Ouvert en 1927, le Nürburgring Nordschleife a accueilli des courses de Grand Prix de Formule 1 jusqu'en 1976, lorsque l'accident de Niki Lauda a démontré qu'il était difficile d'assurer la sécurité en cas d'accident. Malgré le fait que la Formule 1 ait abandonné le circuit, celui-ci se déroule toujours dans un « enfer vert », la première course étant les 24 Heures du Nürburgring.

À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.

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