L'un des SUV chauds les plus intéressants du moment, le Ford Puma ST Il a récemment fait face à un défi particulier : une course contre une version miniaturisée (échelle 1:10) de lui-même.
Ainsi, dans le coin vert nous avons le Ford Puma ST avec son trois cylindres 1,5 l turbo, 200 ch et 320 Nm. Dans… l'autre coin vert, nous avons le Ford Puma… RC, sa version télécommandée, équipée de un moteur électrique de 402 W qui lui permet d'atteindre sa vitesse de pointe de 80 km/h en seulement 3s.
Le défi était simple. Alors que la Puma ST devrait boucler un tour du Brands Hatch Indy Circuit (1,9 km de long), sa version « mini-me » devrait boucler trois tours d'une version miniaturisée du même circuit (220 m).
Cela semble-t-il injuste? Une fois que vous avez fait vos calculs, les deux devraient prendre le même temps (environ une minute) pour atteindre leur objectif. Lequel des Pumas a gagné ?
Au volant de la Puma ST pleine grandeur, la pilote de rallye Louise Cook, tandis que la Ford Puma RC télécommandée était contrôlée par le pilote et champion de ce sport, Lee Martin.
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