Cette Suzuki Jimny voulait être une Jeep Grand Wagoneer

Anonim

Ici, nous vous avons déjà présenté de nombreuses transformations que le nouveau Suzuki Jimmy a été ciblé. D'un Jimny "Defender" à un Jimny "Classe G", on a déjà vu un peu de tout. Ce que vous ne saviez probablement pas, c'est que l'engouement pour transformer le Jimny en d'autres voitures n'est pas nouveau, et celui-ci Jimny "Grand Wagonier" est la preuve.

Vendu à l'origine au Japon, ce modèle de 1991 appartient à la deuxième génération du Jimny (vous devriez le connaître sous le nom de Samouraï par ici), il a environ 25 000 kilomètres et n'a été importé aux États-Unis qu'en 2018. Cependant, il a récemment été vendu pour 6 900 $ (environ 6 152 euros) sur le site Bring a Trailer.

La chose la plus intéressante à propos de ce Jimny est le fait que quelqu'un a décidé de le transformer en mini-Jeep Grand Wagoneer - un nom historique sur la Jeep qui, curieusement, devrait revenir dans le portefeuille de la marque américaine dans quelques années.

Comme le Grand Wagoneer original (voir image à la fin de l'article), ce Jimny utilisait des applications en imitation bois, des pare-chocs et des rétroviseurs chromés et une calandre, également chromée, conçue pour ressembler à celle utilisée par la Jeep (tous les Grand Wagoneer n'avaient pas le grill traditionnel à sept barres).

Suzuki Jimmy
Pour donner au Jimny un look proche de celui du Jeep Grand Wagoneer, l'ancien propriétaire a eu recours à des appliques imitation bois.

Un petit moteur pour une petite jeep

Comme il s'agit d'une version initialement vendue au Japon (kei car), ce Jimny (ou Samurai, comme vous préférez) est encore plus petit que celui vendu ici. L'absence d'élargisseurs de passage de roue y contribue, ce qui le fait paraître encore plus étroit.

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Suzuki Jimmy

Après avoir été peint, l'intérieur semble en bon état.

Sur l'intérieur nouvellement peint (oui, le vendeur dit qu'il a peint le tableau de bord et les panneaux de porte), le plus gros point fort s'avère être l'inscription « Turbo » sur le volant. Celui-ci est là pour nous rappeler que sous le capot se trouve un petit moteur turbo de 660 cm3 (comme d'habitude dans les voitures kei), qui est associé à une boîte manuelle à cinq rapports.

Jeep Grand Wagoneer

Le Jeep Grand Wagoneer…

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