Hyundai Santa Cruz. Le pick-up avec Tucson "sent" que nous n'aurons pas

Anonim

Destiné au segment prospère (et presque à l'abri de la crise) des camionnettes nord-américaines, le Hyundai Santa Cruz c'est aussi une façon différente de créer un modèle à partir de ce segment.

Loin d'être un rival des énormes Ford F-150, Ram 1500 et Chevrolet Silverado, le Santa Cruz est beaucoup plus compact, utilisant un châssis monocoque (comme la plupart des voitures que nous conduisons) au lieu de longerons traditionnels. Son principal rival s'avère être également le pick-up monocoque de Honda, Ridgeline.

Anticipée par un concept homonyme en 2015, Santa Cruz finit par être bien différente de celle-ci, adoptant le dernier langage esthétique de Hyundai, avec une inspiration notable du nouveau Tucson, et s'éloignant de l'aspect plus utilitaire que l'on associe au pick-up. hauts.

Hyundai Santa Cruz

Mécanique conçue pour les USA

Destinée au marché nord-américain, la Hyundai Santa Cruz dispose de deux moteurs, tous deux d'une capacité de 2,5 l. Le premier, atmosphérique, affiche plus de 190 ch et environ 244 Nm tandis que le second, doté d'un turbo, propose plus de 275 ch et 420 Nm.

Le moteur atmosphérique est associé à une boîte de vitesses automatique avec convertisseur de couple à huit rapports, tandis que le moteur turbo est couplé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage. La traction est toujours intégrale.

Hyundai Santa Cruz

La signature lumineuse avant est pratiquement la même que celle du Tucson.

Intérieur de… SUV

Quant à l'intérieur, les images diffusées par Hyundai révèlent la proximité avec Tucson, prouvant la vocation plus urbaine de Santa Cruz. On y retrouve un tableau de bord numérique de 10" (en option) et un écran central de 10".

Hyundai Santa Cruz

Le tableau de bord doit être le même que celui de Tucson.

En plus de cela, il existe des finitions en cuir et dans le domaine des systèmes d'aide à la conduite, l'assistant de maintien de voie et le système d'évitement de collision frontale sont de série, tandis que la caméra témoin et d'angle mort ou le témoin de circulation arrière peuvent également être utilisés. être installé.

Avec le début des commandes aux États-Unis prévu pour ce mois-ci, rien n'indique que Hyundai Santa Cruz pourrait être vendue en Europe.

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