Le Ford Ranger est le pick-up le plus populaire d'Europe, 2019 ayant été sa meilleure année de tous les temps, avec 52 500 unités vendues (127 unités au Portugal). Il a également remporté le trophée international du « Pick-Up of the Year 2020 ». Comme pour fêter ce succès, une série spéciale et limitée du pick-up arrivera à la fin de l'été, le Ford Ranger Tonnerre.
Limité à 4 500 exemplaires en Europe , le Ford Ranger Thunder dérive de la version Wildtrack — exclusivement avec la double cabine — mais se distingue par son style unique et l'offre supplémentaire d'équipements, auparavant en option.
À l'extérieur, le Sea Grey, les jantes exclusives en alliage 18" en noir, ainsi que les finitions Ebony Black sur la calandre avant, les pare-chocs arrière, les protections inférieures, les cadres de phares antibrouillard, la plate-forme de chargement sport et les poignées sont mis en évidence.
Également à l'extérieur, en plus des emblèmes Thunder avec un effet tridimensionnel - portes avant et hayon - on peut voir des inserts rouges sur la calandre et la plate-forme de chargement. Les phares à LED (de série) et les feux arrière sont également livrés avec des enjoliveurs sombres.
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La caisse de chargement, en plus d'introduire un séparateur, dispose d'un revêtement spécifique et d'un couvercle en émail Black Mountain Top. Selon Ford, ce sont deux options très demandées par les clients Ranger.
Passant à l'intérieur, nous avons des sièges en cuir Ebony avec le logo Thunder brodé en rouge, un ton également utilisé dans les coutures du volant, des sièges, du tableau de bord et des principaux points de contact dans tout l'habitacle. Les seuils de porte sont également exclusifs, illuminés en rouge.
10 vitesses
Le Ford Ranger Thunder est équipé du même 2.0 EcoBlue (Diesel) avec des turbos séquentiels de 213 ch et 500 Nm et de la transmission automatique à 10 vitesses que l'on retrouve dans les Ranger Raptor et Ranger Wildtrack. La traction est, bien sûr, sur les quatre roues. Ford annonce une consommation et des émissions de CO2 de 9,1 l/100 km et 239 g/km (WLTP).
Les commandes ouvriront bientôt, mais nous ne savons toujours pas combien coûtera cette édition limitée spéciale Thunder, les prix devant être annoncés plus près de la date de vente.
D'ici là, souvenez-vous de notre vidéo sur le Ford Ranger le plus convoité de tous, le Raptor :
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