Au lieu de cela, le T-Roc Cabriolet , actuellement le seul cabriolet de la marque Volkswagen, a vu sa production se déplacer en Allemagne, plus précisément dans l'unité du groupe allemand à Osnabrück, en Basse-Saxe.
Osnabrück est une unité avec une longue histoire chez Volkswagen - ses origines remontent à l'automobile elle-même, ouvrant des portes en 1874 pour produire des voitures, plus tard acquises par Karmann (1901) qui a commencé sa collaboration avec Volkswagen en 1949, passant définitivement aux mains de la géant allemand en 2009.
L'expérience d'Osnabrück dans la production de cabriolets est vaste - la Golf Cabriolet y a été produite, par exemple - mais c'est aussi une usine extrêmement flexible.
Pour le prouver, en plus du nouveau T-Roc Cabriolet, le Skoda Karoq y est également produit, ainsi que le… Porsche Cayman — qui l'aurait deviné… L'usine produit également le Moia +6 (un Transporter spécial de la Volkswagen marque de mobilité) et diverses pièces pour d'autres Porsche et même Bentley.
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Le statut de spécialiste des véhicules de petite série d'Osnabrück ne pouvait pas être plus évident lorsque nous avons découvert qu'il s'agissait également du site de production de la Volkswagen XL1 super efficace et toujours intrigante.
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