Novitec prépare Fiat Panda à « voler » plus haut

Savez-vous ce qui se passe lorsqu'un visionnaire, propriétaire d'une entreprise chargée de redonner le sourire par injections d'adrénaline, met la main sur une Fiat Panda ? On ne savait pas non plus ! Mais il s'agissait de cette beauté – beauté pour ainsi dire…

Pour certains, le Panda n'est qu'un moyen de transport basique, on lui confie juste la fonction d'assurer le transport de A à B. Mais cela s'est effondré, tout comme sa conception monotone. Préparez-vous à acheter une Fia Panda – oui, vous avez bien lu – et préparez-vous à aller faire un tour à l'hippodrome le plus proche avant d'aller headbanger pour le travail.

Novitec, l'entreprise allemande chargée de distribuer la performance comme s'il s'agissait de friandises, peaufine également la composition des voitures, et ainsi la petite nouvelle Fiat Panda retrouve une nouvelle vie.

Ils ont saisi le petit moteur deux cylindres qui n'avait même pas un litre avec 84 « poneys » et ont ajouté du miel qui, par miracle, en a attiré 14 autres, laissant ainsi un troupeau de 98 chevaux. Cette petite amélioration ne rend pas la Panda supersonique, mais elle l'aide à faire 10 secondes de 0 à 100 km/h et à atteindre une vitesse de pointe de 188 km/h.

Le diesel 1.3 MultiJet turbo-diesel 16V n'a pas été oublié et est passé de 74 ch à 90 ch en passant de 0 à 100 km/h en moins de 12 secondes et avec une vitesse de pointe de 178 km/h.

Dans le nouveau pack sport, les différences sont évidentes, la Panda est désormais plus agressive, avec de nouveaux pare-chocs et un nouveau becquet, des roues de 17 pouces en noir mat et des pneus à profil bas. Ce ne sont là que quelques éléments qui soulignent le côté plus sportif de cette Panda. Sont également inclus un nouveau système d'échappement et une nouvelle suspension abaissée de 35 mm ou en option la suspension variable.

Honnêtement, cette nouvelle Fiat Panda de Novitec a beaucoup de course ! Ceci par rapport au modèle d'origine, bien sûr...

Texte : Marco Nunes