Baptisé Stelvio Corsa, ce nouveau pneu Pirelli présente de fortes ressemblances avec l'original que le Ferrari 250 GTO exposé à l'usine, bien que le nouveau caoutchouc utilisé dans la construction du dernier pneu soit le résultat de la technologie la plus moderne. Ceci, afin d'assurer la meilleure traction et utilisation possible.
Solution exclusive pour les quelques 250 GTO qui existent encore, le nouveau pneu a été conçu selon les mêmes paramètres utilisés dans la fabrication de la roue d'origine de 1960, en complément de la suspension et d'autres caractéristiques mécaniques de la voiture. Dans ce processus, même des images d'archives ont fini par contribuer, avec diverses techniques de production sur mesure, à l'élaboration de chaque ensemble de pneus Stelvio Corsa.
A noter également que ces nouveaux pneus seront produits en une seule mesure, mais avec des différences entre les essieux. Avec les pneus avant de taille 215/70 R15 98W, les pneus arrière de taille 225/70 R15 100W.
Pirelli Stelvio Corsa, la dernière acquisition de Pirelli Collezione
Pour Pirelli, le dernier produit du genre, à être mis à disposition par le biais de la soi-disant Pirelli Collezione. Pneus créés spécifiquement pour les modèles historiques de marques telles que Maserati, Porsche et autres.
Cependant, compte tenu du fait que chacune des unités existantes de la Ferrari 250 GTO atteint des valeurs marchandes supérieures à 40 millions d'euros, nous ne doutons pas qu'un nouveau train de pneus, ne serait-ce que pour économiser, sera toujours bon à venir.