Il y a moins de six mois, Gianinni, préparateur italien connu pour les Fiat 500 modifiées dans les années 60, véritable concurrent d'Abarth, revenait en grand. Le Giannini 350 GP Anniversario a attiré notre attention, et ce n'est pas étonnant. De petite et charmante citadine, elle est devenue un « monstre » de 350 ch, avec moteur et propulsion arrière, grâce au groupe motopropulseur de l'Alfa Romeo 4C.
Et, heureusement, ce n'était pas un acte isolé. Giannini vient de dévoiler la 350 GP4, où l'épithète de « monstre » semble encore plus appropriée, car en gagnant la transmission intégrale, elle finit par rappeler le légendaire Groupe B.
Similaire mais ne pourrait pas être plus différent
La Giannini 350 GP4, par rapport à la 350 GP, gagne en transmission intégrale, mais les changements ne se limitent pas à un essieu moteur supplémentaire. En réalité, malgré les similitudes visuelles, sous les vêtements se trouvent des machines profondément distinctes.
Si le 350 GP était un tout derrière, le 350 GP4 remet le moteur devant — notez les prises d'air dans le capot, absentes de la 350 GP. En théorie, il sera possible de placer quatre passagers dans l'habitacle, bien que les images révèlent un important arceau de sécurité derrière les sièges avant. Vous pouvez également voir des changements aérodynamiques substantiels à l'avant et à l'arrière, la présence de plus d'éléments en fibre de carbone et de vitres en plexiglas pour gagner du poids.
Il semble prêt à aborder tout type de section dans une épreuve de rallye — l'évocation du Groupe B, même si elle n'est pas délibérée, est la première chose qui ressort, même pour les graphismes sur le côté qui semblent être venus tout droit des années 80.
D'ailleurs, on n'en sait pas beaucoup plus. Le moteur de l'Alfa Romeo 4C n'entretient même pas — ira-t-il sur le petit devant de la 500 ? - malgré le fait que la puissance reste inchangée. Giannini teste actuellement sa nouvelle machine, il faudra donc attendre encore un peu pour connaître ses caractéristiques.
Ne vous attendez pas à une valeur abordable
Nous ne savons pas quel est le coût de la Giannini 350 GP4, mais le montant risque d'être élevé. Chacune des 100 unités qui seront produites pour la 350 GP Anniversario coûtera 150 mille euros, il faut donc s'attendre, également, à des montants dans ces moules pour la 350 GP4.