Exclusivement électrique et actuellement géré « en chaussettes » par Daimler AG et Geely (vous vous souvenez de la joint-venture 50-50 ?), Smart s'apprête à lancer un petit crossover électrique inédit.
La confirmation a été faite sur LinkedIn par Daniel Lescow, vice-président des ventes mondiales de Smart, et confirme une nouvelle que nous avions déjà avancée depuis près d'un an.
Selon Daniel Lescow, ce crossover électrique de Smart sera « le nouvel alpha de la jungle urbaine », le directeur de la marque déclarant : « Il sera exceptionnel, immédiatement reconnaissable comme Smart, ultra moderne, sophistiqué et doté de solutions de connectivité avancées ». . Toujours selon Lescow, ce sera un cas où « 1 + 1 donne bien plus que 2 ! ».
ce que nous savons déjà
Pour l'instant, les informations sur ce crossover électrique de Smart sont encore rares. Les seules confirmations sont le fait qu'elle existera, qu'elle sera développée à mi-chemin entre Mercedes et Geely et que, pour cette raison même, elle s'appuiera sur la nouvelle plateforme spécifique aux tramways de Geely, SEA (Sustainable Experience Architecture).
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Récemment dévoilée, cette plate-forme modulaire est déjà utilisée par les modèles de Lynk&Co et devrait servir de base même à un petit modèle de Volvo.
Développés dans le but d'obtenir cinq étoiles aux tests de sécurité, les modèles basés sur cette plateforme peuvent offrir jusqu'à 644 km d'autonomie ; être à traction avant, arrière ou intégrale ; et ont jusqu'à trois moteurs électriques et un prolongateur d'autonomie (moteur à combustion).