Si, du côté de SEAT et CUPRA, l'objectif est de lancer six modèles électriques et hybrides rechargeables d'ici 2021, sur les hôtes Skoda l'objectif est d'avoir 10 (!) modèles électrifiés d'ici 2022. Pour cela, la marque tchèque a créé une sous-marque, iV, et a déjà dévoilé son premier modèle 100 % électrique, le citigoe iV.
Comme la SEAT Mii électrique, la Citigoe iV est équipée d'un moteur de 83 ch (61 kW) et 210 Nm , des chiffres qui permettent au premier tramway de Skoda de répondre aux 0 à 100 km/h en 12,5 s et atteindre 130 km/h de vitesse maximale.
Disponible uniquement dans la carrosserie cinq portes, la version électrique de la Citigo sera disponible en deux niveaux d'équipement : Ambition et Style.
Trois modes de chargement
Equipé d'une batterie de 36,8 kWh de capacité, le Citigo électrique a une autonomie allant jusqu'à 265 km (déjà selon le cycle WLTP). La recharge peut se faire de trois manières différentes.
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Le plus simple (et le plus lent) permet de charger jusqu'à 80% de la batterie en 12h37min sur une prise de 2,3kW. Les deux autres options nécessitent leurs propres câbles (disponibles en standard dans la version Style) et prennent respectivement 4h8min dans une wallbox de 7,2 kW et une heure avec un système CCS (Combined Charging System) de 40 kW.
iV, la nouvelle sous-marque
Enfin, concernant la sous-marque iV, il est prévu de développer une série de modèles électrifiés et de nouveaux services de mobilité, représentant un investissement de deux milliards d'euros sur les cinq prochaines années (le plus gros programme d'investissement de l'histoire de Skoda).