Comme nous l'avions déjà avancé auparavant, Mahindra a laissé les camions en stand by et a signé un accord d'acquisition comprenant 76,06 % des actions de Pininfarina. Mais l'ambition de Mahindra ne s'arrête pas là, il est déjà prévu de faire, dans un futur proche, une offre pour les 24% restants aux actionnaires de Pininfarina. C'est les affaires !
Rappelons que Pininfarina a conçu plus de 1000 voitures, dont des modèles pour Ferrari, Fiat, Maserati et Alfa Romeo. Design italien pur. Et oui, nous l'avons fait exprès pour ne pas rappeler des modèles comme la Hyundai Matrix ou la Mitsubishi Colt CZ3.
Outre la somme initiale versée par Pininfarina, estimée à environ 25 millions d'euros, Mahindra devra encore assumer les dettes de la maison italienne envers les créanciers, pour un total de 113 millions d'euros. A ces postes, il faut ajouter 18 millions d'euros d'investissements internes.
« Pinfarina ajoutera une valeur considérable au portefeuille de services d'ingénierie de Tech Mahindra. Mais tout aussi important est le fait que les références légendaires de conception haut de gamme de Pininfarina amélioreront considérablement les capacités de conception de l'ensemble du groupe Mahindra. Compte tenu de la sensibilité croissante des consommateurs d'aujourd'hui en matière de conception, la conception de produits influencera grandement le choix et l'expérience des clients, et donc notre succès. | Mahindra Anard, Président du Groupe Mahindra
Tels étaient les mots du président du groupe Mahindra, lors de l'évocation de l'une des acquisitions majeures de cette année.