Lancé sur le marché européen en 2014 — il a été introduit aux États-Unis en 2012 sous le nom de Fusion — le Ford Mondeo reçoit une rénovation très bienvenue. Présentée au salon de l'automobile de Bruxelles, elle apporte une légère mise à jour esthétique et de nouvelles motorisations.
Nouveau style
Comme la Fiesta et la Focus, la Mondeo sépare également de manière plus expressive les différentes versions, Titanium, ST-Line et Vignale. Ainsi, à l'extérieur, on peut voir différentes finitions pour la nouvelle calandre trapézoïdale et la forme de la calandre inférieure.
La Mondeo reçoit également de nouveaux feux de jour à LED, des antibrouillards, de nouvelles optiques arrière "C" entrecoupées d'une barre chromée ou argentée satinée, qui s'étend sur toute la largeur. A noter également de nouvelles tonalités extérieures, telles que « Azul Petróleo Urban ».
La nouvelle calandre trapézoïdale adopte différentes finitions : barres horizontales avec finition chromée sur les versions Titane ; Finitions « V » argent satiné sur les versions Vignale ; et…
À l'intérieur, les changements comprennent un nouveau revêtement en tissu pour les sièges, de nouvelles applications sur les poignées de porte et de nouvelles décorations en forme de flèche. A noter la nouvelle commande rotative pour les versions avec boîte de vitesses automatique, qui a permis d'avoir plus d'espace de rangement dans la console centrale, qui comprend désormais un port USB.
Ford Mondeo Titane
nouveaux moteurs
Sur le plan mécanique, la grande nouveauté est la introduction du nouvel EcoBlue (diesel) d'une capacité de 2,0 l, disponible en trois niveaux de puissance : 120 ch, 150 ch et 190 ch, avec des émissions de CO2 estimées à 117 g/km, 118 g/km et 130 g/km, respectivement.
Par rapport au précédent 2.0 TDCi Duratorq, le nouveau 2.0 EcoBlue est doté d'un nouveau système d'admission intégré avec collecteurs en miroir pour optimiser la réponse du moteur ; turbocompresseur à faible inertie pour augmenter le couple à bas régime ; et un système d'injection de carburant à haute pression, plus silencieux et avec une plus grande précision dans la livraison du carburant.
Ford Mondeo ST-Ligne
La Ford Mondeo EcoBlue est équipée du système SCR (Selective Catalytic Reduction), qui réduit les émissions de NOx, conformément à la norme Euro 6d-TEMP.
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Côté transmissions, l'EcoBlue peut être associé à une boîte manuelle à six rapports et le une nouvelle transmission automatique à huit rapports en versions 150 ch et 190 ch. Une variante à transmission intégrale, capable de fournir jusqu'à 50 % de la puissance à l'essieu arrière, sera également disponible.
Le seul moteur à essence disponible pour le moment sera le 1.5 EcoBoost avec 165 ch , avec des émissions à partir de 150 g/km, correspondant à une consommation de 6,5 l/100 km.
Ford Mondeo hybride.
Nouvelle Mondeo Hybrid Station Wagon
Nous avons déjà eu l'occasion de diriger le courant Ford Mondeo hybride (voir point culminant), une version qui reste dans la gamme renouvelée et comprend également le Station Wagon, le fourgon. L'avantage, c'est qu'elle offre plus d'espace à bagages que la voiture — 403 l contre 383 l — mais toujours bien en deçà des 525 l des Mondeo Station Wagons à motorisation classique.
Cela est dû à l'espace occupé par certains composants du système hybride à l'arrière de la et Mondeo. Le système hybride se compose d'un moteur à essence de 2,0 l fonctionnant selon le cycle Atkinson, d'un moteur électrique, d'un générateur, d'une batterie lithium-ion de 1,4 kWh et d'une transmission automatique avec répartition de l'énergie.
Au total, nous avons à notre disposition 187 ch, mais permettant une consommation et des émissions modérées : à partir de 4,4 l/100 km et 101 g/km en Station Wagon et de 4,2 l/100 km et 96 g/km en voiture.
Actualités technologiques
La Ford Mondeo a la possibilité, pour la première fois, de recevoir le régulateur de vitesse adaptatif lorsqu'il est associé à la nouvelle transmission automatique, ainsi que la fonctionnalité Stop & Go en cas de scénario stop-go. Il reçoit également la fonction Intelligent Speed Limiter — combinant les fonctions Speed Limiter et Traffic Signal Recognition.
Ford n'a pas encore fixé de date de début de commercialisation et de tarification pour la Mondeo renouvelée.
