Les réactions n'ont pas attendu après les premières images du SsangYong Rodius en 2004, et aucun n'était positif : quelle était cette monstruosité ?
Bien qu'immensément capable - il pouvait transporter jusqu'à 11 passagers - peu ont réussi à surpasser la conception de l'énorme monospace coréen. Ne serait-ce que pour ses optiques avant et arrière géantes, la ligne inexplicable de fenêtres cintrées - style… coupé - ce véhicule encombrant ne devait rien, même rien, à la beauté.
Cependant, SsangYong Rodius a rencontré une deuxième génération en 2012 qui a corrigé bon nombre des maux de la première, mais la première génération aurait-elle pu sortir avec un design plus acceptable ?
Marouane, le créateur de la chaîne YouTube The Sketch Monkey, a accepté le défi de "sauver" Rodius, et après la conclusion de son intervention, force est de constater que c'était… acceptable.
L'accent de son intervention s'est concentré sur le volume arrière, où, par une simple opération - un retournement horizontal des deux zones vitrées sur les derniers piliers - il a complètement modifié la perception de l'ensemble du profil Rodius.
Abonnez-vous à notre newsletter
Si dans le Rodius original, toutes les lignes vers l'arrière assumaient une trajectoire descendante, donnant l'impression qu'elle circulait toujours avec une charge excessive, en inversant l'orientation des lignes dans la zone vitrée, provoquant le déplacement des lignes qui la définissent en vers le plafond, a brisé cette perception.
Les changements restants - des contours plus structurés et des roues plus grandes - ne transforment pas le SsangYong Rodius en papillon, mais ils aident certainement Rodius à être mieux "installé" sur la route, avec le "poids" (visuel) du volume arrière a regarder beaucoup mieux soutenu par l'essieu arrière.
Restez avec tout le processus vidéo :