Après la présentation de la troisième génération du modèle à Genève — où l'on a également fait la connaissance du van Sportswagon —, suivie du booking du Shooting Brake pour octobre, lors du Mondial de l'Auto de Paris, Kia confirme maintenant la version la plus « toxique » de la nouvelle famille Ceed pour l'année prochaine.
Comme l'a révélé le directeur de la planification des produits pour l'Europe, David Labrosse, dans des déclarations à AutoRAI, il ne devrait arriver qu'avec la carrosserie à cinq portes - la Kia Ceed n'aura pas non plus de variante à trois portes.
Quant au moteur, le choix devrait se porter sur un 1,6 l essence turbo avec fondamentalement la même puissance que la précédente, c'est-à-dire 204 ch . Le travail des ingénieurs de Kia a principalement visé à améliorer l'efficacité, à réduire la consommation et les émissions, dans un bloc dont le couple devrait rester fondamentalement le même — 265 Nm.
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Version plus puissante ? Non, merci!
Quant à la possibilité d'une version encore plus puissante de la Ceed GT – un équivalent de la Hyundai i30 N, peut-être ? — David Labrosse a rejeté un tel scénario, arguant qu'il n'y a pas suffisamment d'intéressés pour justifier sa production.
La future Kia Ceed GT, désormais sans l'apostrophe bizarre, devrait être officiellement dévoilée en mars de l'année prochaine, lors du Salon de l'automobile de Genève, après, peu de temps après, l'entrée en commercialisation.
