La Renault 19 a été lancée en 1988 pour succéder aux Renault 9 et 11, deux modèles qui avaient déjà le poids des années par rapport à la concurrence. Cela dit, la Renault 19 s'inscrivait dans une offensive très engagée de la marque française sur le segment des compactes familiales.
Construit sur une toute nouvelle plateforme, ce n'était qu'une question de temps avant que Renault fasse ce que tout le monde attendait qu'il fasse… lancer une version sportive de la Renault 19.
La Renault 19 16V est née
Permettez-moi une nostalgie. Il y a bien longtemps que ces yeux, qui dès leur plus jeune âge ont consommé des magazines automobiles et des livres, n'ont lu nulle part l'acronyme « 16V ». En écrivant « 16V », je dois presque essuyer mes larmes. C'est soit ça, soit quelque chose m'est entré dans les yeux...
Dans les années 80 et 90, toute voiture à prétention sportive digne de ce nom était inscrite quelque part dans la carrosserie « 16V ». Aujourd'hui, pratiquement tous les moteurs à quatre cylindres ont 16 soupapes, mais dans les années 1980, la plupart des moteurs n'utilisaient que deux soupapes par cylindre.
Nous arrivons alors en 1990 et la marque française présente au public la Renault 19 16V. Dès que le public a jeté les yeux sur le 19 16V, l'acceptation a été immédiate – il suffit de regarder les images. Les lignes sportives du modèle ont captivé les cœurs plus enclins aux émotions fortes. Les prises d'air du capot, les roues Speedline de 15 pouces, les sièges sport et le volant à trois branches ont également aidé (beaucoup!).
Atmosphérique, bien sûr...
Au cœur de la Renault 19 16V se trouve le premier moteur multisoupapes de la gamme. C'était un puissant moteur atmosphérique de 1,8 litre capable de développer 140 ch de puissance. Grâce à ces chiffres et au poids « fin » de 1040 kg, cette Renault 19 « vitaminée » atteignait le 0-100 km/h en seulement 8,2 secondes. C'est ce moteur que Renault a utilisé dans ce modèle que nous avons eu l'occasion de tester à Estoril.
Totalement délaissée et méconnue pendant de nombreuses années sur le marché de l'occasion, la Renault 19 16V est l'un des modèles de la marque française les plus recherchés par les nostalgiques. Cependant, trouver une unité en bon état, c'est presque comme trouver une aiguille dans une botte de foin. S'ils trouvent un sifflet.
À propos de « Vous vous souvenez de celui-ci ? » . C'est la section de Razão Automóvel dédiée aux modèles et aux versions qui se sont en quelque sorte démarquées. Nous aimons nous souvenir des machines qui nous faisaient autrefois rêver. Rejoignez-nous dans ce voyage dans le temps ici à Razão Automóvel.