Volvo démontre une fois de plus sa position de leader. Cette fois, ce sont les modèles S90 et V90 qui obtiennent le score maximum de 6 points aux tests Euro NCAP d'évaluation des systèmes de freinage d'urgence autonome pour piétons.
Les résultats obtenus dans cette catégorie ont été les meilleurs de l'année parmi tous les modèles testés et font désormais que trois voitures Volvo occupent le Top 3 des meilleurs scores jamais enregistrés dans cette catégorie Euro NCAP. Ce résultat suit les traces du XC90, qui a été l'année dernière la première voiture à obtenir le score Euro NCAP le plus élevé lors des tests AEB City et AEB Interurban.
De plus, les modèles S90 et V90 ont obtenu la note Euro NCAP 5 étoiles grâce, en grande partie, au niveau d'équipement de sécurité standard qui les équipe.
« Nous travaillons dur pour nous assurer que nos modèles répondent aux exigences de sécurité et passent tous ces tests. Notre objectif principal est, et a toujours été, la sécurité en temps réel. Les systèmes de freinage d'urgence autonomes tels que notre City Safety sont également un pas de plus vers des modèles entièrement autonomes, que nous considérons comme un élément clé pour réduire les accidents de la route. La sécurité a toujours été une priorité chez Volvo Cars. Les 5 étoiles que nous avons maintenant obtenues et le score le plus élevé aux tests AEB soulignent notre engagement continu à offrir une expérience de conduite sûre, agréable et confiante. »
Malin Ekholm – Directrice du Volvo Car Safety Center chez Volvo Cars Group.
Le succès obtenu lors de ces tests est dû au City Safety System de Volvo, désormais installé de série sur tous les nouveaux modèles. Ce système avancé est capable d'identifier les dangers potentiels sur la route, comme d'autres modèles, les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit.
Comment fonctionnent ces tests Euro NCAP
Les tests AEB Pedestrian d'Euro NCAP évaluent les performances de ces systèmes dans trois scénarios distincts, de situations quotidiennes critiques et courantes, qui entraîneraient une collision mortelle :
- Adulte courant à travers la route du côté du conducteur.
- Adulte traversant la route côté passager
- Enfant qui traverse la route, entre les voitures en stationnement, du côté passager
L'objectif de Volvo est qu'à partir de 2020, personne ne perde la vie ou ne soit grièvement blessé à bord d'une nouvelle Volvo. « Les résultats désormais obtenus par les S90 et V90 sont une nouvelle indication claire que la bonne voie est prise dans cette direction », précise la marque dans un communiqué.