S'il y a une chose pour laquelle Volvo est connue, ce sont leurs fourgonnettes. Des iconiques 240 et 260 au moderne V90 en passant par le V60, rares sont les modèles de la marque suédoise qui n'ont pas eu droit à une version familiale (hors SUV bien entendu). Et même lorsque Volvo ne les a pas fabriqués, quelqu'un « s'en est occupé », comme cela s'est produit avec la 440.
Cela dit, le fait que les deux générations de la V60 aient atteint la barre des 500 000 unités vendues n'est pas une grande surprise. Après tout, on peut presque dire que parler de Volvo, c'est parler de fourgons, la marque suédoise représentant plus de 6 millions de fourgons vendus depuis le lancement de Volvo Duett en 1953.
Les générations de Volvo V60
Lancée en 2010, la première génération de la Volvo V60 est venue rompre avec une certaine tradition de la marque qui « dictait » qu'à de rares exceptions près comme la V40, les fourgons suédois se présentaient avec un look « carré ».
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Lancée en 2010, la première génération de V60 a laissé derrière elle le look « carré » typique des fourgons de la marque suédoise.
Comme on peut s'y attendre dans un modèle Volvo, le premier V60 disposait de nombreux systèmes de sécurité, ayant même lancé dans le monde entier la détection des piétons avec freinage automatique qui permettait la détection des piétons et pouvait freiner automatiquement en cas d'urgence.
La deuxième génération du V60 est apparue en 2019 et ne cache pas les similitudes avec le V90.
Dès 2018, le V60 a connu sa deuxième génération (et, fait intéressant, un retour à des formes plus « carrées »). Développé sur la base de la plate-forme SPA (la même que les S90/V90, XC90 et XC60).
Cette nouvelle génération a renforcé son engagement en faveur de la sécurité, apportant avec elle une autre première mondiale, le système Oncoming Mitigation, qui détecte les véhicules circulant à contre-courant et est capable de freiner automatiquement.