Le modèle Freelander de Land Rover, la marque préférée de Sa Majesté, est le dernier membre de Land Rover Heritage, la nouvelle division des classiques de la marque britannique. Cette nouveauté plaira certainement aux propriétaires du petit Land Rover. Considéré comme un « classique », Land Rover garantit la vente de plus de 9 000 pièces d'origine ainsi qu'une assistance technique comme le Range Rover d'origine, le Discovery et les séries I, II et III qui ont précédé le Land Rover Defender.
La première génération de Freelander était l'un des modèles les plus réussis de Land Rover. Le plus petit modèle de la famille Land Rover a établi des records de vente en Europe pendant cinq années consécutives (entre 1997 et 2002). La deuxième génération de Land Rover Freelander n'est sortie que dans la version 5 portes, laissant derrière elle certaines caractéristiques exceptionnelles de la première génération telles que la variante 3 portes et la variante cabriolet. C'est devenu « une » jeep, alors qu'autrefois c'était « la » jeep.
Mais est-ce si « vieux » pour être considéré comme un classique… ? Le Land Rover Freelander d'origine — désormais remplacé par le Land Rover Discovery Sport — est resté en grande partie intact depuis sa première apparition en 1997 (à l'exception de la mécanique) jusqu'en 2006. Cela signifie que 10 ans se sont écoulés depuis la fin de la production du modèle et près de deux décennies depuis sa sortie. Selon la marque, il suffit de rejoindre le club des « citations »… Bienvenue !
