L'histoire n'est plus nouvelle pour nos lecteurs. Mais nous pouvons le répéter encore une fois - les bonnes histoires méritent d'être répétées. Pour cela, nous devons remonter à 1963. À cette époque, Jaguar a promis au monde de produire 18 unités d'une version très spéciale de la Type E historique. Surnommé Lightweight, il s'agissait d'une version plus extrême de la E-Type ordinaire.
LA Jaguar Type E léger il pesait 144 kg de moins — cette réduction de poids a été obtenue grâce à l'utilisation d'aluminium pour la monocoque, les panneaux de carrosserie et le bloc moteur — et délivrait 300 ch à partir d'un moteur six cylindres en ligne de 3,8 l tout comme le précédent. sur les Types D qui battaient alors Le Mans.
Il s'avère qu'au lieu des 18 unités promises, Jaguar n'en a produit que 12. 50 ans plus tard, Jaguar a décidé de "payer" au monde ces 18 unités, reproduisant fidèlement six autres unités, en utilisant exactement les mêmes matériaux, technologies et techniques de l'époque. Un poste qui était en charge de la nouvelle division de la marque : JLR Special Operations.
Pour marquer la réintroduction (!?) du nouveau modèle de 50 ans, Jaguar sera présent au Peeble Beach Concours D'Elegance, qui se tiendra cette semaine en Californie. Un endroit où les fans peuvent à nouveau voir cette voiture historique en action. Ces six Jaguar Type E Lightweight sont destinées aux collectionneurs Jaguar, ou bien à ceux qui ont la possibilité de débourser 1,22 million d'euros pour une « nouvelle » voiture ancienne.
