AMG a toujours été très proche de Mercedes-Benz, mais bien qu'ayant signé un accord de collaboration en 1993, elle n'a été rachetée par Daimler qu'en 2005. Jusqu'alors, elle n'avait pas besoin de l'aval de la marque de Stuttgart pour mener à bien ses projets, notamment les plus radical. Et c'est ce qui a permis l'existence de voitures comme la Mercedes-Benz CL 700 AMG.
En d'autres termes, cette CL 700 AMG n'a jamais été considérée comme une voiture AMG « officielle », comme l'était, par exemple, la E 55 AMG produite en série. Mais c'est l'un des modèles les plus exclusifs de la marque Affalterbach, puisque seulement deux exemplaires ont été produits.
Cette CL 700 AMG, à vendre au Royaume-Uni, était l'une des nombreuses CL préparées par AMG, ayant commencé sa « vie » comme l'une des 40 unités Mercedes-Benz CL 70 AMG fabriquées. La nomenclature distincte est « la faute » du client pour lequel elle a été construite, le sultan de Brunei.
Peint dans la couleur exclusive Designo LCP, qui varie entre le bleu et le vert selon l'incidence de la lumière, il a des finitions intérieures en bois et tous les extras disponibles à l'époque, y compris les phares au xénon, les capteurs de stationnement, le toit panoramique et les sièges chauffants avec électricité ajustements.
Mais le plus gros atout de cette AMG se cache sous le capot, où l'on retrouve le M 120, le moteur V12 ici de 7,0 litres qui produit 503 ch et 720 Nm, ces « chiffres » étant envoyés à l'essieu arrière via une transmission automatique. cinq relations.
Pour « rehausser » encore plus toute cette « puissance de feu », AMG a équipé un système de freinage exclusif, un échappement sport et une suspension développés « en interne », des éléments qui ont contribué à souligner le caractère sportif d'une Mercedes-Benz que j'étais très orienté vers le luxe et le confort.
Lors de sa création en 1998, cette Mercedes-Benz CL 700 AMG aurait coûté au sultan de Brunei (bien que cette voiture ait eu deux autres propriétaires) 250 000 livres, soit 292 000 euros, une valeur supérieure aux supersports de l'époque.
Désormais, et avec 102 351 kilomètres au compteur (63 598 miles), il est en vente sur le portail britannique Edward Hall pour 89 995 livres, environ 105 213 euros, ce qui ne semble pas une valeur exagérée pour l'état dans lequel il se trouve. trouvé et pour l'exclusivité qui l'accompagne.