Après la Classe A et la Classe B, ce fut au tour des Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé et CLA Shooting Brake de rejoindre la famille des modèles hybrides rechargeables Mercedes-Benz.
Nommés respectivement GLA 250 et, CLA 250 et Coupé, et CLA 250 et Shooting Brake, les trois nouveaux modèles hybrides rechargeables de Mercedes-Benz n'apportent aucune nouveauté sur le plan mécanique.
Ainsi, ils « marient » le célèbre moteur quatre cylindres de 1,33 l, avec 160 ch et 250 Nm, à un moteur électrique de 75 kW (102 ch) et 300 Nm alimenté par une batterie lithium-ion d'une capacité de 15,6. kWh.
![Plug-in hybride Mercedes-Benz CLA Coupé](/userfiles/310/8791_1.webp)
Le résultat final est une puissance combinée de 218 ch (160 kW) et 450 Nm. Quant à la recharge de la batterie, la recharger entre 10 et 80 % dans une wallbox de 7,4 kW prend 1h45 ; sur un chargeur de 24 kW, la même charge ne prend que 25 minutes.
Les numéros des trois nouveaux hybrides rechargeables
Malgré le partage de la mécanique, les trois nouveaux hybrides rechargeables Mercedes-Benz ne présentent pas exactement les mêmes chiffres en termes de consommation, d'émissions, d'autonomie en mode 100 % électrique et, bien sûr, d'avantages.
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Par conséquent, dans ce tableau, vous pouvez suivre tous les chiffres présentés par les variantes hybrides rechargeables des Mercedes-Benz GLA, CLA Coupé et CLA Shooting Brake :
Modèle | Consommations* | Autonomie électrique* | Emissions de CO2* | Accélération (0-100 km/h) | Vitesse maximum |
CLA 250 et Coupé | 1,4 à 1,5 l/100 km | 60 à 69 km | 31 à 35 g/km | 6.8s | 240 km/h |
CLA 250 et Shooting Brake | 1,4 à 1,6 l/100 km | 58 à 68 km | 33 à 37 g/km | 6.9s | 235 km/h |
GLA 250 et | 1,6 à 1,8 l/100 km | 53 à 61 km | 38 à 42 g/km | 7.1s | 220 km/h |
*Valeurs WLTP converties en NEDC
Les trois modèles sont communs aux deux programmes de conduite « Electrique » et « Niveau de batterie » et la possibilité de choisir l'un des cinq niveaux de récupération d'énergie (DAUTO, D+, D, D– et D– –) via des palettes au volant.
Pour l'instant, on ne sait pas quand les variantes hybrides rechargeables du GLA, du CLA Coupé et du CLA Shooting Brake atteindront le marché portugais ni combien elles coûteront ici.