Les voitures deviennent plus intelligentes, plus autonomes et donc un pas de plus vers l'émancipation totale de l'élément humain - cela vaut peut-être la peine de consulter un article que j'ai écrit en 2012 sur ce sujet. Une émancipation qui apportera d'énormes bénéfices à la société (réduction des accidents, réduction du trafic et du trafic urbain) et, bien sûr, des défis pour l'industrie automobile à part égale — aurez-vous une voiture à l'avenir ou partagerez-vous une voiture ?
L'ensemble de l'industrie automobile « rampe » avec ces problèmes et d'autres.
Cependant, tout n'est pas rose. Le plaisir de conduire, la liberté que seule cette route tracée dans cette voiture nous offre, cette courbe et ces nuits d'été conduisant vers une destination incertaine, les choses du passé se rapprochent de plus en plus. Un romantisme. Tout comme l'automobile chassait autrefois les chevaux et les voitures de la route, ce sera bientôt l'automobile moderne qui prendra les rênes de la conduite et chassera les humains du volant.
Je doute que dans 10 ou 15 ans il y ait de la place sur la route pour les distractions et les exagérations typiques de notre espèce. Croyez-moi, les voitures autonomes prendront le relais et nous passerons de conducteurs à passagers.
Ils sont déjà là...
Mais si c'est une mauvaise nouvelle pour les quads, c'est de la musique aux oreilles des motards. Les motocyclistes ont été l'un des plus grands bénéficiaires de l'évolution de l'automobile. Avertisseurs de changement de voie, détecteurs d'angle mort, freinage automatique en cas de collision, sont autant d'exemples de systèmes qui ont certainement épargné bien des ennuis aux motards et aux conserves. Et avec la démocratisation de la conduite autonome, les motards diront « adieu » définitivement aux changements de trajectoire des voitures sans flash, aux dépassements dans des endroits inappropriés, aux distractions et aux collisions car « désolé, j'utilisais mon téléphone portable ».
Bref, les voitures ne dépendront de personne et les motocyclistes ne dépendront que de vous. Les routes seront plus sûres que jamais pour les enfants en veste de cuir.
Un paradis de courbes et de contre-courbes prêtes à être explorées sans variables externes autres que les terrifiants nids-de-poule qui poussent comme des champignons sur nos routes. Il est sûr de dire qu'une proportion importante des accidents de la route impliquant des motos sont dus à des distractions de la part des automobilistes. Ainsi, dans ce scénario de contrôle absolu de la voiture par la voiture , les motos sont très susceptibles de s'avérer être le véhicule ultime pour assouvir l'envie humaine de vitesse et d'émotions fortes - notre opium, vous vous souvenez ? Les voitures telles que nous les connaissons ont leurs jours comptés, mais pas les motos.
De plus, les motos deviennent également plus sûres. Avez-vous approché une superbike actuelle? Ce sont d'authentiques manuels technologiques. Système anti-whellie (aka anti-cheval), antipatinage, ABS et un autre nombre infini d'accéléromètres contrôlés par des algorithmes complexes qui nous trompent et nous laissent le sentiment que nous pourrions discuter des courbes avec Miguel Oliveira ou Valentino Rossi , tel n'est pas le sensation de contrôle que ces systèmes offrent dans des machines dépassant les 200 ch.
Chevaux à l'hippodrome. Voitures sur l'hippodrome. Et les motos sur les routes ? Très probable. C'est attendre et voir.