Il y a environ un an, nous vous avons parlé d'un Honda S2000 2002 avec seulement 800 km. Il est maintenant temps de vous montrer que, malgré leur rareté, les S2000 à faible kilométrage et origine sont là.
Le S2000 dont nous parlons aujourd'hui date de l'an 2000 et mesure environ 1611 km de long. Un fait en soi impressionnant, mais plus tard nous avons découvert combien ils ont payé pour cette licorne sur l'asphalte : 48 000 $ (environ 42 000 euros).
Au cours de ses 18 années d'existence, cette S2000 a parcouru, en moyenne, l'équivalent de 90 km par an pour atteindre les 1611 km qu'elle présente aujourd'hui. En plus du faible kilométrage, la voiture était dans un état enviable, l'intérieur et l'extérieur ayant le même aspect qu'à sa sortie d'usine (même un autocollant est toujours sur le tableau de bord).
Les raisons d'un si bas kilométrage
Ce modèle appartient à la génération AP1 et, comme l'autre dont nous avons parlé, est peint en New Formula Red. Bien sûr, sous le capot se trouve le F20C, un 2.0 l qui fut, pendant de nombreuses années, le moteur atmosphérique avec le plus puissance spécifique : 125 ch/l (dans la version japonaise, avec 250 ch). Avec des spécifications nord-américaines, le glorieux moteur VTEC produit 240 ch atteignant 8 300 tr/min et est même capable de rouler jusqu'à 8 900 tr/min avant de voir le limiteur remplir son rôle.
La principale raison pour laquelle la voiture a atteint l'âge de 18 ans avec si peu de kilomètres était le fait qu'elle avait été pendant 13 ans dans un stand qui ne l'avait que comme voiture de collection. En 2013, il rencontre son deuxième propriétaire, mais il n'a parcouru que 1590 km avec lui avant de décider de la vendre.
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Si vous vous demandez qui est l'heureux élu qui a acheté cette Honda S2000 immaculée, on peut (apparemment) être assuré que c'est le pilote de Formula Indy Graham Rahal, qui a révélé son acquisition via Twitter, révélant également qu'il sera très bien accompagné à côté la Honda S600, également rouge, de son père, l'ex-pilote Bobby Rahal.
Maintenant, nous espérons qu'entre les mains d'un conducteur, cette Honda S2000 pourra enfin faire ce pour quoi elle a été créée au lieu de rester debout à regarder passer d'autres voitures.
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