Le renouveau de la Mazda6 dernier cri en... 6 images !
Comme cela s'est produit récemment avec la Mazda CX-5, la nouvelle Mazda6 a conservé la plate-forme de l'actuelle, mais la carrosserie et l'intérieur ont été considérablement mis à jour, avec l'ajout de nouveaux moteurs et de nouveaux équipements.
Dès le départ, le nouveau style se démarque. La marque japonaise a révélé des images qui montrent les légères différences externes par rapport à la génération précédente, mais qui contribuent à une esthétique plus sophistiquée, mature et solide.
La nouvelle face avant lui confère une plus grande tridimensionnalité dans les lignes avec un look plus musclé. La calandre accentue un look plus profond et renforce le centre de gravité bas du modèle. Une nouvelle signature lumineuse LED est également présente.Sur le côté, les lignes restent mais plus prononcées avec une partie arrière surélevée. Les jantes alliage 17" et 19" restent disponibles.À l'intérieur, entièrement repensé, on retrouve une console centrale plus haute et plus prononcée avec un aspect « plus propre ». Il y a aussi un tableau de bord horizontal qui accentue la largeur du modèle.Les sièges ont été repensés pour offrir un meilleur soutien et ont reçu une fonction de ventilation. Ils sont désormais plus larges et avec de nouveaux matériaux qui leur confèrent une plus grande densité et plus de capacité à absorber les vibrations.Le panneau avec les commandes de climatisation est descendu sur la console. Le nombre de boutons a été réduit et tous ont été repensés pour une touche plus agréable et plus sophistiquée.La nouveauté absolue est l'introduction du SKYACTIV-G 2.5T, le moteur turbo lancé par le CX-9 avec 250 ch, mais dont tout indique qu'il ne sera pas disponible au Portugal.
Les moteurs SKYACTIV-G et l'intérieur sont les plus grandes différences par rapport à la nouvelle Mazda6, cependant le châssis a été renforcé et des ajustements de suspension ont été effectués et la direction améliorée, désormais plus légère.
En plus de cela, Mazda présente à Los Angeles le concept Mazda VISION COUPE qui a fait ses débuts au dernier salon de l'automobile de Tokyo, la RT24-P, un prototype de compétition, et enfin la MX-5 « Halfie », qui consiste en une fusion entre un compétition et production automobile.
