Avec environ 450 ch, châssis tubulaire, moteur central et transmission intégrale o Ford RS200 il n'a guère besoin d'être présenté, étant connu de presque tous les fans de rallye. Aujourd'hui, 32 ans après sa dernière course au Portugal, les fans de rallye national pourront voir une RS200 accélérer sur nos routes.
Du 1er au 3 novembre, le pilote anglais Nigel Mummery participera à la RallySpirit Altronix aux commandes d'une RS200 qui promet d'être l'une des plus grandes attractions de la course qui se déroulera entre Vila Nova de Gaia et Barcelos. La RS200 que les fans portugais pourront voir a déjà des participations à plusieurs rallyes classiques comme le Rally Legends San Marino ou le Rallye Festival Transmiera en Espagne.
Avec plus de 100 équipes inscrites le rallye aura également d'autres motifs d'intérêt. Outre la Ford RS200, des voitures telles que l'Alpine-Renault A110, la Fiat 131 Abarth, la Renault 5 Turbo, la Porsche 911, la Ford Escort ou la Lancia Delta Integrale feront également partie du RallySpirit Altronix.
né pour courir
La RS200 qui revient maintenant au Portugal a été créée dans un seul but : être une voiture de rallye. Créée dans le cadre du groupe B éteint du championnat des rallyes, cette Ford était la réponse de la marque américaine au succès de Peugeot et Audi lors des manches qualificatives du championnat du monde des rallyes.
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Ford Escort RS MK2
Cependant, en 1986, le groupe B s'éteindra en raison de plusieurs accidents aux conséquences mortelles, soulignant non seulement la haute performance mais le manque de sécurité de ces "monstres", aboutissant à l'accident de Joaquim Santos au volant d'une Ford RS200 lors du rallye de Portugal cette année-là.
Désormais, tous les fans de ces « Formule 1 sur les routes » pourront revivre un peu de cette époque dorée avec le retour de cette voiture de rallye parmi les plus emblématiques sur les routes portugaises.