Les chiffres ne pourraient pas être meilleurs. Le Portugal a produit 294 366 véhicules à moteur en 2018 , faisant de l'année dernière le meilleur jamais enregistré dans l'histoire de l'industrie automobile nationale — le précédent record avait été de 250 832 unités produites en 2002.
Le nombre représente une augmentation de 67,7% par rapport à 2017, où 175 544 véhicules automobiles ont été produits.
La production de voitures particulières (234 151 unités) est celle qui a enregistré la plus forte augmentation par rapport à 2017, autour de 85,2% ; suivis des véhicules utilitaires légers (54 881 unités), soit 28,2 % de plus qu'en 2017 ; ne se heurtent qu'à la production de poids lourds (5334 unités), qui diminue de 15,4 % par rapport à 2017.
Effet T-Roc
La responsabilité de l'augmentation enregistrée est la quasi-totalité du Volkswagen T-Roc , le SUV produit à Autoeuropa. Malgré l'objectif imposé à Autoeuropa de 240 000 unités à produire en 2018, les multiples arrêts et grèves l'ont empêché d'atteindre cet objectif, ayant produit 220 922 unités , entre T-Roc, Sharan et l'Alhambra.Trois véhicules sur quatre produits au Portugal proviennent de Palmela.
Le fléau grandit aussi
Avec une nouvelle génération de véhicules légers et utilitaires légers dont la production est entrée en production au second semestre 2018, l'usine PSA de Mangualde a également vu ses effectifs croître de 17,6 % par rapport à 2017, avec 53 645 unités produites.
L'année 2019 promet des chiffres encore meilleurs, maintenant que la production des nouveaux Citroën Berlingo, Peugeot Partner et Rifter, et Opel Combo et Combo Life bat son plein.
A noter également la croissance de la production chez Toyota Caetano, où le Toyota Land Cruiser 70 est produit à l'export, qui a vu sa production croître de 10,5%, atteignant 2114 unités.
autres nombres
A noter qu'en 2018 plus de voitures ont été produites au Portugal que celles qui ont été vendues : 294 366 véhicules produits contre 273 213 vendus. Un autre fait curieux est que sur les 294 366 unités produites, seulement 8693 sont restés pour le Portugal , c'est-à-dire que 97 % de la production automobile nationale (285 673 unités) était destinée à l'exportation.
L'Allemagne est la principale destination des voitures produites ici, avec 61 124 unités, suivie de la France et de l'Italie, avec respectivement 44 000 et 34 741 unités. Outre les pays européens — l'Europe est leader à l'export avec 91 % de part —, « nos » voitures ont également atteint des destinations aussi différentes que la Chine (7 808 unités) ou le continent africain (3923 unités).
Mais si 2018 a été bonne, 2019 s'annonce meilleure, avec des promesses de croissance de la production jusqu'en 2020, et il est prévu qu'elle puisse atteindre 350 000 unités (données Mobinov).
Source : ACAP et Expresso