Sur le point d'arriver sur notre marché, la version hybride rechargeable de Mercedes-Benz Classe E ont déjà des prix. Le grand facteur de différenciation de la version hybride rechargeable de la Classe E par rapport à ce que fait la concurrence est qu'au lieu d'utiliser un moteur à essence, elle utilise un moteur diesel.
Alors le nouveau E300de il combine un moteur diesel à quatre cylindres avec un moteur électrique, et la transmission est alimentée par une boîte automatique à neuf vitesses, 9G-TRONIC.
Le moteur électrique utilisé délivre 122 ch (90 kW) et 440 Nm de couple. Quant au moteur thermique, il offre 194 ch de puissance et 400 Nm de couple. La puissance combinée des deux moteurs est de 306 ch (225 kW). Lorsque le moteur thermique à quatre cylindres et le moteur électrique fonctionnent ensemble, la transmission limite électroniquement le couple à 700 Nm.
50 km d'autonomie en mode électrique
Côté performances, la nouvelle E300de atteint le 0 à 100 km/h en 5,9s et atteint 250 km/h de vitesse de pointe. Grâce à une capacité de batterie de 13,4 kWh, l'hybride rechargeable Mercedes-Benz atteint une autonomie d'environ 50 km en mode électrique, aussi bien dans la berline que dans le fourgon.
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La E300de est même capable d'atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h en mode 100 % électrique. Côté consommation, la marque allemande annonce une consommation mixte de 1,6 l/100km et des émissions de CO2 de l'ordre de 44 g/km.
Sachant qu'il s'agit d'une version hybride rechargeable avec une autonomie de plus de 25 km, en cas d'achat par une entreprise, la Mercedes-Benz E300de peut bénéficier (si les mesures sont maintenues dans le prochain Budget de l'Etat 2019) de diverses taxes avantages.
| Mercedes-Benz E 300 Limousine | à partir de 69 900 € |
| Mercedes-Benz E 300 de la gare | à partir de 72 900 € |