En règle générale, dans le monde de l'automobile, les mots performance, économie et faibles émissions ne vont pas « de pair ». Cependant, il existe des exceptions et les Volkswagen Golf GTE est l'un d'eux.
Dévoilée il y a quelques mois (on aurait dû la voir à Genève), la nouvelle Golf GTE est désormais le protagoniste d'une autre vidéo sur notre chaîne YouTube, avec Diogo Teixeira la mettant à l'épreuve en Allemagne.
Sans vouloir vous donner trop de détails sur la Golf la plus écologique des sportives (pour cela vous avez la vidéo), laissez-moi vous dévoiler quelques caractéristiques de cette Volkswagen Golf GTE.
Dans le chapitre esthétique, nous avons les détails exclusifs habituels qui permettent à cette version de se démarquer du reste de la Golf, auquel cas les détails apparaissent en bleu. Mais c'est sous le capot que se trouve le principal point d'intérêt.
La puissance ne manque pas
Côté mécanique, la Golf GTE « abrite » un 1.4 TSI de 150 ch à un moteur électrique de 85 kW (116 ch) alimenté par une batterie de 13 kWh (50 % de plus que dans la précédente).
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Le résultat final est un puissance combinée de 245 ch et 400 Nm , 41 ch de plus que la devancière, et une valeur identique à celle présentée par la nouvelle Golf GTI !
Équipée d'une boîte de vitesses DSG à six rapports, la Golf GTE est capable de rouler jusqu'à 59 km en mode 100% électrique.
Côté performances, 100 km/h sont atteints en seulement 6,7 s et la vitesse maximale est fixée à 225 km/h.
Quand arrive-t-il et combien cela coûte-t-il ?
Disponible en deux niveaux d'équipement au Portugal, la Golf GTE arrivera sur notre marché en octobre.
Les prix commencent à 40 922 euros (moins de 6000 euros que le prédécesseur) dans la version de base et s'élèvent à 42 565 euros demandés pour la version Plus avec roues de 18", suspension adaptative et caméra arrière.