Contrairement à ce à quoi on pourrait s'attendre, voyager à bord de la future Rolls-Royce Spectre EV, la première électrique de la marque, ne devrait pas être une expérience plus calme que de voyager à bord d'un des modèles à moteur V12 de la marque britannique.
Étant électrique, il n'y a pas de bruit mécanique pour « étouffer » les bruits de roulement et aérodynamiques, mais Rolls-Royce ne semble pas intéressé à atténuer ou à éliminer ces bruits.
C'est ce que dit le directeur exécutif de la marque, Torsten Müller-Ötvös, lorsqu'il déclare que "cela ne vaut probablement pas la peine" d'essayer de rendre le Spectre EV plus silencieux que les Rolls-Royce EV déjà silencieux aujourd'hui.
Pourquoi ne pas essayer?
Maintenant, compte tenu de la tradition du luxe Rolls-Royce et du « silencieux » qu'ils aiment offrir à bord de leurs modèles, la question se pose rapidement : pourquoi ne pas essayer de rendre le Spectre EV aussi silencieux que possible ?
L'explication a été donnée par Torsten Müller-Ötvös et fait référence à la période de développement du Ghost actuel. Les ingénieurs de Rolls-Royce ont réussi à insonoriser l'habitacle du Ghost de telle sorte que, comme le rappelle le directeur exécutif de la marque, "il y avait des gens qui se sentaient désorientés et il fallait ramener un certain niveau de bruit".
Au vu de cette révélation, Rolls-Royce ne devrait pas particulièrement s'inquiéter d'une légère augmentation du bruit à bord du Spectre EV.
En effet, son directeur exécutif a même rappelé que pour garantir un bon niveau de confort sonore, la marque a plus qu'assez d'expérience, en disant « Je pense que nous avons beaucoup d'expérience pour faire face à cela ».