Fort du succès remporté par les versions équipées du Pack Compétition, BMW vient de prendre une décision radicale : en même temps qu'il présente la nouvelle BMW M5 Compétition, le constructeur allemand annonce également la création d'une nouvelle catégorie de produits pour la sa division M.
Consciente de la préférence croissante des clients pour le Pack Compétition, qui dans la génération précédente du M5 représentait près de 40 % des commandes, la marque munichoise a décidé d'élever le statut du Pack Compétition à celui de modèle, créant ainsi les M Compétitions. , qui sera le plus puissant de la hiérarchie M.
BMW M5 Compétition avec plus de 25 ch
Quant à la BMW M5 Competition elle-même, les informations officielles maintenant publiées confirment les rumeurs qui ont circulé jusqu'à présent, à savoir une augmentation de 25 ch de la puissance extraite du 4,4 litres M TwinPower Turbo V8. Qui commence à délivrer 625 ch à 6000 tr/min, en plus de 750 Nm de couple, disponible dans une plage tachymétrique plus large — de 1800 à 5800 tr/min, soit une augmentation de 200 tr/min par rapport à la version standard.
BMW M5 Compétition 2019
Grâce à ces attributs, la BMW M5 Competition peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 s, et de 0 à 200 km/h en 10,8 s maximum. Fondamentalement 0,3 s de moins que le M5 ordinaire. La vitesse maximale est fixée à 305 km/h.
Système de traction à la discrétion du client
Équipée de série d'une transmission automatique M Steptronic à huit rapports et d'un système de traction intégrale M xDrive, la BMW M5 Competition dispose également d'un système de trois modes de transmission - Efficient, Sport, Ultra-High Performance - sélectionnés via un bouton sur la boîte. sélecteur. La puissance peut être distribuée aux quatre roues ou exclusivement à l'essieu arrière grâce à la présence du différentiel actif M.
BMW M5 Compétition 2019
Quant à la suspension, dans cette version, elle suppose en standard un système de contrôle variable avec trois modes de fonctionnement - Confort, Sport et Sport Plus - et garantit une garde au sol 7 mm plus petite que dans le M5 ordinaire. Grâce à l'ajout d'une barre stabilisatrice, la marque allemande annonce un gain de 10 % sur la fermeté des amortisseurs.
Côté freinage, les disques carbone-céramique restent en option.
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M5 avec « caractère sonore » sur mesure
Avec un système d'échappement à quatre embouts chromés noirs, la nouvelle BMW M5 Competition offre également la possibilité au conducteur de modifier le "caractère sonore" du modèle, à l'aide du bouton M Sound Control.
Le même noir brillant des pointes est également présent à de nombreux autres endroits, des poignées de porte aux coques de rétroviseurs extérieurs, en passant par les détails sur les pare-chocs, le becquet arrière et le logo M5 arrière. En plus des cadres de porte et du montant B.
BMW M5 Compétition 2019
Le lancement de la production de la BMW M5 Competition est prévu pour le mois de juillet, et les ventes débuteront peu de temps après, à des prix qui n'ont pas encore été annoncés.