Après la divulgation de certains brevets supposés être la future BMW i5, je pense que je peux parler au nom de tout le monde quand je dis que nous pouvons pousser un soupir de soulagement. La BMW i Vision Dynamics présentée au salon de Francfort, et qui prédit la future i5 qui devrait arriver en 2021, n'a heureusement rien à voir avec ces brevets.
Dévoiler l'avenir : la BMW i Vision Dynamics électrise le cœur de la marque BMW et élève @BMWi à un nouveau niveau. #BMW pic.twitter.com/4zmLDoNQOh
- BMW (@BMW) 12 septembre 2017
Le i Vision Dynamics pourrait très bien être le prochain Gran Coupé Série 4. En termes de dimensions, il se situe à mi-chemin entre une série 3 et une série 5 - 4,8 m de long, 1,93 m de large et seulement 1,38 m de haut. Elle sera bien entendu entièrement électrique, annonçant des chiffres prometteurs : 600 km d'autonomie, 4,0 secondes de 0 à 100 km/h et plus de 200 km/h de vitesse de pointe.
Adrian van Hooydonk, vice-président principal de la conception du groupe BMWBMW i Vision Dynamics associe la mobilité électrique aux valeurs fondamentales de BMW : dynamisme et élégance. Nous démontrons ainsi comment une gamme de produits et le langage de conception BMW i peuvent évoluer davantage vers d'autres concepts.
Il appartiendra également à i Vision Dynamics de lancer la prochaine génération du système électrique alimenté par batterie de BMW, promettant un saut expressif en termes de densité énergétique et d'autonomie. Mais le plus important est peut-être le pari sur la technologie des véhicules autonomes, promettant d'atteindre les niveaux 3 et 4. La marque prétend pourtant travailler de haut en bas.
Ils veulent comprendre maintenant comment fonctionne le niveau d'autonomie 5 - qui ne nécessite pas le conducteur - et ensuite limiter leurs fonctions aux niveaux inférieurs. BMW prévoit de présenter son premier véhicule autonome de rang 5 dès 2025, date à laquelle le nombre de modèles électrifiés de la marque passera à 25, dont 12 entièrement électriques.
Fait intéressant, i Vision Dynamics n'est pas le iNext qui avait déjà été annoncé pour arriver en même temps. Selon BMW, l'iNext dérive du concept Vision Next 100 et devrait prendre la forme d'un crossover, i7 étant suggéré comme son futur nom.
Harald Krüger, président de BMWAvec la BMW i Vision Dynamics, nous démontrons comment nous envisageons la mobilité électrique du futur entre la i3 et la i8 : un Gran Coupé quatre portes dynamique et progressif.
Le président de BMW Harald Krüger
BMW i Vision Dynamics Concept