Des problèmes ont été trouvés dans le logiciel des nouvelles Volkswagen Golf et Skoda Octavia qui affectent le bon fonctionnement du système eCall, le système d'activation des services d'urgence, obligatoire dans toutes les voitures commercialisées dans l'Union européenne depuis fin mars 2018.
Initialement, les problèmes ont été détectés dans plusieurs unités de la nouvelle Volkswagen Golf - on ne sait pas encore avec certitude combien sont concernés - mais entre-temps, Skoda a également suspendu les livraisons de la nouvelle Octavia pour les mêmes raisons. Pour l'instant, ni Audi ni SEAT, qui partagent la même base technique que la Golf/Octavia avec respectivement l'A3 et la Leon, n'ont proposé des mesures identiques.
Volkswagen a publié un communiqué officiel, qui clarifie le problème, ainsi que les mesures déjà prises pour le résoudre :
«Au cours d'enquêtes internes, nous avons déterminé que les unités individuelles Golf 8 peuvent transmettre des données non fiables du logiciel à l'unité de contrôle de l'unité de connectivité en ligne (OCU3). Par conséquent, la pleine fonctionnalité d'eCall (assistant d'appel d'urgence) ne peut pas être garantie. (…) Par conséquent, Volkswagen a immédiatement arrêté les livraisons de la Golf 8. En pourparlers avec les autorités compétentes, nous avons examiné la procédure supplémentaire nécessaire pour les véhicules concernés — en particulier, une décision de rappel et d'action corrective via une mise à jour logicielle par KBA ( Federal Authority for Road Transport) en Allemagne est en suspens dans les prochains jours. "
une mise à jour est nécessaire
La solution sera bien entendu une mise à jour logicielle. Reste à savoir si un déplacement dans un centre de service est nécessaire ou s'il sera possible de le faire à distance (over the air), une fonctionnalité désormais disponible dans cette nouvelle génération de Golf, Octavia, A3 et Leon.
Malgré la suspension des livraisons de véhicules neufs, la production des nouvelles Volkswagen Golf et Skoda Octavia se poursuit, dans la mesure du possible — tous les constructeurs sont toujours aux prises avec les effets des arrêts forcés dus au Covid-19.
Les unités produites entre-temps seront temporairement garées en attendant de recevoir la mise à jour du logiciel avant d'être envoyées à leurs destinations de livraison.
Ce n'est pas la première fois que Volkswagen est aux prises avec des problèmes logiciels. Il y a peu de temps, des problèmes ont également été signalés dans le logiciel utilisé par l'ID.3, le premier dérivé électrique de MEB (plateforme dédiée à l'électricité). Volkswagen maintient toutefois la date de lancement initialement prévue de sa voiture électrique pour le début de l'été.
Sources : Der Spiegel, Diariomotor, Observateur.