La publicité de 1986 pour l'Audi 100 CS quattro est devenue célèbre — peut-on dire « virale » ? — à l'ère du pré-net et de la télévision. 33 ans ont passé et Audi a décidé de recréer l'annonce pour démontrer l'efficacité du système quattro… v2.0 ; c'est vrai, 100% électrifié à quatre roues motrices.
Naturellement, Audi a eu recours à e-tron , son premier modèle de série 100 % électrique, et Mattias Ekström, champion du monde de rallycross et double champion DTM.
L'e-tron utilisé a cependant dû être changé. Il a gagné un moteur supplémentaire à l'arrière - deux à l'arrière et un à l'avant - totalisant 370 kW (503 ch) et 8920 Nm de couple… aux roues (bien lire) , a changé le logiciel de gestion de la répartition du couple et lui a donné de nouvelles roues et pneus de 19 pouces avec « clou ».
Les changements nécessaires pour surmonter les 85% (!) Dénivelé de Mausefalle , la section la plus raide de la légendaire course de ski alpin, la Streif, en Suisse.
Avant que les "théories du complot" n'émergent, le câble que vous voyez sous l'e-tron dans le film n'apparaît que pour des raisons de sécurité, n'ayant pas été utilisé pour tirer le SUV - rappelez-vous, 85% de pente... c'est pratiquement un mur.
L'annonce d'origine :
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