WLTP. Dès le 1er septembre, une nouvelle méthode de calcul des émissions de CO2 (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) entrera en vigueur. Il peut augmenter la valeur des taxes associées aux voitures et, par conséquent, influencer leur prix final.
Cela signifie qu'avec cette nouvelle forme de calcul qui devrait être plus précise, les émissions de CO2 mesurées et déclarées devraient être plus élevées. Par conséquent, l'ISV et l'IUC augmenteront, car ils tiennent compte de cette variable dans le calcul de l'impôt à payer.
Afin que vous compreniez comment cette nouvelle norme d'émission pourrait affecter l'achat de votre voiture, nous avons préparé un exemple pratique.
La nouvelle voiture d'Alexandre
Alexandre a l'intention d'acheter une voiture de tourisme aujourd'hui. Cette acquisition est soumise à la taxe sur les véhicules (ISV), qui est payable une seule fois, lors de l'enregistrement du numéro d'immatriculation national. Cette taxe est basée sur la cylindrée du véhicule qu'Alexandre choisira, et ses émissions de CO2.
Après avoir visité plusieurs stands de voitures, Alexandre a finalement choisi sa nouvelle voiture. Une raison automobile 1.2 Diesel.
Considérez ensuite les données suivantes :
- Cylindrée : 1199cm3 ;
- Émissions de CO2 : 119 g/km ;
- Type de carburant : Diesel :
- État neuf.
A l'aide du simulateur fourni par AT, Alexandre verserait à l'ISV un montant de 3 032,06 euros.
En supposant qu'Alexandre reporte son achat à septembre. Avec le nouveau système de calcul, imaginons que la valeur calculée des émissions de CO2 soit de 125 g/km. Le montant de l'impôt exigible, dans ces conditions, serait de 3 762,58 euros. Cela signifie qu'en changeant simplement de méthode de calcul, la taxe au moment de l'achat augmentera de 730,52 euros.
Par la suite, l'IUC (taxe unique) sur la voiture d'Alexandre, qui est due annuellement pour la propriété du véhicule, aura exactement le même traitement. La valeur de cette taxe est également calculée en fonction de la cylindrée du moteur et des émissions de CO2. Considérant que le nouveau système de calcul des émissions en indiquera un volume plus élevé, naturellement l'IUC annuel à payer par Alexandre sera plus élevé.
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