L'Union européenne ne dispose pas d'assez d'énergie propre pour une transition directe vers des véhicules 100% électriques. Telle est la position de la Commission européenne, selon les mots d'Adina-Ioana Vălean, commissaire européenne aux transports. Une position qui intervient la semaine même où le parlement portugais a approuvé une réduction des incitations aux hybrides et hybrides rechargeables.
Dans un événement qui a eu lieu cette semaine, sur l'avenir de la mobilité, promu par le Financial Times, Adina Valean a défendu que les véhicules hybrides « sont une excellente solution pour le moment actuel. Nous n'avons pas assez d'infrastructures ou d'électricité propre pour une transition directe vers des véhicules 100% électriques, et nous devons nous décarboner rapidement.
Nous vous rappelons que les véhicules hybrides et hybrides rechargeables ont été l'un des principaux piliers de l'industrie automobile. , dans la stratégie de transition énergétique et de réduction des émissions de CO2. Rien que cette année, plus de 500 000 véhicules hybrides rechargeables ont été vendus dans l'Union européenne.
véhicules hybrides sous le feu
Bien que les véhicules hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV) affichent des émissions et une consommation plus faibles que les véhicules équipés d'un moteur thermique uniquement, cette solution ne semble pas plaire à tout le monde.
Des organisations non gouvernementales comme la Fédération européenne des transports et de l'environnement, Greenpeace, ou au Portugal, l'Association ZERO et le parti PAN – Animal People and Nature, tendent à défendre la fin des incitations à ces technologies.
La Commission européenne, en revanche, s'est montrée plus prudente. Adina Valean a demandé, dans des déclarations au Financial Times, "la modération dans l'exclusion de cette solution", ajoutant que cette technologie est "très bienvenue" dans la lutte contre les émissions de CO2.
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Source : Financial Times / ZÉRO.