En visionnant cette vidéo de Aston Martin Valkyrie au Goodwood Festival of Speed, cela nous vient à l'esprit : donnez-lui de l'espace pour bien ouvrir son « gosier » de son épique V12 atmosphérique de 6,5 l — par Cosworth — capable de hurler à un fantastique 11 100 tr/min (!).
La rampe de Goodwood et un sol plus humide que sec semblent avoir limité Darren Turner, le pilote de service (trois fois vainqueur des 24 Heures du Mans), faisant de la Valkyrie l'apparence et le son d'une bête en cage.
Ça ou Turner ne voulait pas risquer de détruire un prototype d'essai qui coûte quelques millions d'euros…
Dans cette vidéo Top Gear on peut également voir le présentateur Jack Rix assumer le rôle de "hang", aux côtés de Turner, pour un premier "goût" de ce chef-d'œuvre imaginé et conçu (pour la plupart) par nul autre qu'Adrian Newey, un ingénieur plus habitué à la conception de voitures gagnantes de Formule 1.
Pas étonnant donc que l'excellente aérodynamique de la Valkyrie ait eu un fort impact non seulement sur l'espace disponible dans l'habitacle — assez « douillet » pour ses deux occupants (qui ne sont pas grands) — mais sur l'accès qui semble digne de tout prototype. du Mans.
C'est toujours juste incroyable…
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