Le budget de l'État 2020 propose une réduction indirecte de la taxation supplémentaire des véhicules d'entreprise - mais comment cette réduction affectera-t-elle les taxes associées à ma flotte ?
En termes simples, l'OE 2020 prévoit que l'achat de véhicules, et les dépenses qui y sont associées, ont un taux d'imposition inférieur. Brièvement nous avons :
Une taxe additionnelle réduite, pour les véhicules dont le coût d'acquisition est jusqu'à 27 500 euros (actuellement cette limite se situe à 25 000 euros) ;
Une taxation supplémentaire réduite pour les véhicules hybrides. Ici, le taux d'imposition de 5 % comprend les véhicules dont le prix d'achat peut aller jusqu'à 27 500 euros ;
La fin de l'aggravation de 10 %, en cas de perte fiscale, pour les deux premières périodes fiscales.
BMW 330e
Étude de cas : quel est l'impact fiscal de l'OE 2020 sur les véhicules de Joaquim ?
Pour mieux comprendre, regardons le cas de Joaquim, client de UWU Solutions, et comment il peut économiser environ 11 000 euros en 2020 (compte tenu des règles en vigueur en 2019).
Cette année, Joaquim a décidé de créer la flotte de son entreprise ! À cette fin, elle a acquis deux véhicules, un véhicule hybride rechargeable et un véhicule fonctionnant exclusivement au diesel, pour couvrir les déplacements quotidiens de ses employés.
Ces véhicules avaient un coût d'acquisition de 26 000 euros l'unité. Cependant, comme votre entreprise a démarré son activité en novembre de l'année précédente, elle est encore en phase d'investissement et il est prévu qu'elle présente un résultat négatif.
Pendant ce temps, Joaquim a pris connaissance des changements proposés dans OE 2020 et a contacté UWU Solutions pour comprendre quel sera l'impact fiscal sur leurs véhicules. Voyons voir…
Véhicule à moteur diesel
En supposant que la société de Joaquim présentera des résultats négatifs, le véhicule diesel acquis par Joaquim aurait :
En 2019 : Une taxation supplémentaire de 27,5% + 10% ;
En 2020 : Une taxe supplémentaire de 10%.
Ainsi, nous aurions :
Véhicule hybride rechargeable
De même, le véhicule hybride rechargeable acquis par Joaquim aurait :
En 2019 : Une taxe supplémentaire de 10 % + 10 % ;
En 2020 : Une taxe supplémentaire de 5%.
Concernant les chiffres, on aurait :
Selon la proposition de budget de l'État pour 2020, l'entreprise de Joaquim pourrait avoir un économies annuelles en fiscalité complémentaire d'environ :
1787,50 euros dans le véhicule diesel ;
975 euros sur le véhicule hybride rechargeable.
Article disponible sur https://uwu.pt/a/index.php/pt/noticias/oe-2020-o-que-pode-mudar-na-tributacao-da-sua-frota
Fiscalité Automobile. Chaque mois, ici à Razão Automóvel, il y a un article de UWU Solutions sur la fiscalité automobile. L'actualité, les changements, les principaux enjeux et toute l'actualité autour de ce thème.
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