LA Genovation GXE ça ne nous est pas complètement étranger… On l'a vu pour la première fois au CES en 2018 et ce n'était pas le résultat d'une reconversion amateur.
Développée à partir de la base d'une Chevrolet Corvette C7, elle s'est imposée comme la voiture électrique la plus rapide au monde et la vérité est qu'elle y est parvenue. Elle était annoncée comme capable d'atteindre 354 km/h (220 mph), mais malgré les plus de 800 ch qu'elle débite, son record était, dans un premier essai, de 338 km/h.
À la fin de l'année dernière, il a réessayé et a battu son propre record : 340,86 km/h (211,8 mi/h) . C'est, à l'heure actuelle, la voiture électrique la plus rapide homologuée pour circuler sur la voie publique de la planète — encore un peu loin de l'objectif initial, mais tout ne manque pas...
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Comment cette électrique atteint-elle ces vitesses, alors que la plupart, même très puissantes, restent pour des valeurs bien inférieures ? L'un des facteurs est que, contrairement aux autres, le GXE n'a pas de boîtier à relation unique. La boîte manuelle à sept vitesses ou automatique à huit vitesses qui équipait la Corvette C7 est disponible sur la Genovation GXE électrique.
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