Lorsque la nouvelle BMW Série 1 a été dévoilée, nous avons fait connaissance avec M135i , le plus sportif et le plus puissant de la gamme. Sous son capot se trouve le quatre cylindres le plus puissant de tous les temps… de BMW, développant 306 ch d'un bloc de capacité de 2,0 litres et une transmission intégrale.
Une rivale directe des Mercedes-AMG A 35 et Audi S3, mais aussi d'autres hayons chauds avec une quincaillerie similaire, comme la Volkswagen Golf R. Mais au-dessus de ce niveau, où vivent des machines comme les nouvelles Mercedes-AMG A 45 et Audi RS3. des responsables de BMW n'indiquent rien au-dessus du M135i.
Aussi parce que, comme alternative, BMW a une compétition M2 - ce n'est pas une trappe chaude, c'est vrai, mais les chiffres qu'elle revendique sont comparables aux leurs, même s'ils sont livrés de manière distincte et unique, étant l'un de ses principaux points de intérêt. attraction. Six cylindres en ligne, propulsion et même une boîte de vitesses manuelle ? Difficile de résister.
Alors, beau sujet ? Il semble que non, selon le North American Automobile Magazine.
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M140e, la réponse de BMW ?
L'avenir électrifié de BMW finira par s'étendre à ses modèles de performance, à savoir ceux conçus par M — pour le moment, aucun M n'est assisté par des électrons, mais c'est un scénario qui devrait changer bientôt, même anticipé par le dévoilement du concept M Vision NEXT, un hybride rechargeable hautes performances.
C'est ainsi, grâce à la technologie hybride rechargeable, que la réponse de BMW aux A 45 et RS3 de ce monde peut venir. Au-dessus du M135i se trouverait ainsi un M140e inédit.
Cela permettrait de maintenir en fonction le bloc turbo 2.0 de la M135i — Automobile Magazine mentionne l'ajout d'un système d'injection d'eau, comme nous l'avons déjà vu sur la BMW M4 GTS — complété par un moteur électrique de 60 kW (82 ch), qui élever la puissance du M140e à la barrière « magique » de 400 ch.
Et étant un hybride rechargeable, la possibilité de rouler en mode électrique uniquement est une certitude, avec une autonomie maximale estimée entre 80 km et 110 km — le meilleur des deux mondes ?
Oui, ce n'est encore qu'une rumeur, sans confirmation officielle, mais Automobile Magazine avance déjà avec 2020 comme année de dévoilement de la M140e. Sera?
Source : Revue Automobile.