La nouvelle Renault Clio est la vedette principale de la marque française au salon de Genève 2019, mais il y a plus de nouvelles de la marque au losange. La petite Renault Twingo a reçu un restylage, une occasion également utilisée pour recevoir de nouveaux moteurs.
A l'extérieur, la Twingo a reçu un nouveau pare-chocs avant (où les petits phares n'apparaissent plus) et de nouveaux phares où ressort le « C » caractéristique de la signature LED des modèles Renault. À l'arrière, les points forts sont les nouveaux pare-chocs, les phares redessinés mais aussi la réduction de la hauteur au sol et la nouvelle poignée de hayon.
A l'intérieur, le point culminant va à l'arrivée de plus de packs de personnalisation, plus d'espaces de stockage, deux ports USB et l'adoption d'une boîte à gants fermée dans toutes les versions. Dans la version supérieure, le système Easy Link est également disponible, associé à un écran tactile 7″ et compatible avec les systèmes Apple CarPlay et Android Auto.
Le nouveau moteur est la plus grande nouveauté
La plus grande nouveauté de cette rénovation Twingo se trouve finalement sous le capot… autrement dit, le coffre, car le moteur est toujours là, le citadin français recevant le nouveau moteur tricylindre 1.0 l, 75 ch, 95 Nm SCe75 . Ce bloc est associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
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Quant au reste de la gamme de moteurs, il se compose des 1,0 l SCe65, 65 ch et 95 Nm (associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports) et par le TCe95, qui offre 93 ch et 135 Nm , qui peut être associé à une transmission manuelle à cinq vitesses ou à une transmission automatique à six vitesses EDC.
Même s'il s'est fait connaître au salon de Genève, Renault n'a pas encore dévoilé la date d'arrivée du citoyen français sur le marché national, ni quel sera le prix de la Twingo au Portugal.
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