Autrefois synonyme de la version la plus radicale du modèle BMW M3, l'acronyme CSL , acronyme de Coupé, Sport, Léger (coupé, sport, léger), devrait remplacer ce qui est actuellement la désignation des versions plus extrêmes des BMW M3 et M4, connues sous le nom de GTS. Un porte-parole de la marque munichoise pourrait également, et selon The Drive, apparaître dans d'autres modèles qui s'avèrent « appropriés pour recevoir une version CSL ».
Compte tenu de ces déclarations, il ne sera pas difficile d'admettre une version CSL de la BMW M2 - la nouvelle version M2 Competition a été récemment présentée. Et que vous pouvez avoir dans un M2 CSL le soi-disant « chant du cygne », avant l'apparition de la prochaine génération.
M8 CSL ? Je ne pense pas…
Destiné aux coupés de la marque munichoise, moins prévisible semble pourtant être la possibilité d'une M8 CSL, d'autant plus que le futur haut de gamme de BMW s'annonce avant tout comme un vrai Gran Tourer — gros, lourd et conçu principalement pour les longs plans sur route ouverte. Il en va de même pour les « Hot SUV » de M, les X5M et X6M.
Il ne faut pas oublier que les versions CSL se distinguaient par une importante réduction de poids, assortie d'une série d'arguments aérodynamiques et mécaniques, visant l'efficacité.
Vous vous souvenez de la « Batmobile » ?
BMW a utilisé cet acronyme pour la dernière fois sur la légendaire BMW M3 de 2003 même si, pour l'histoire, il s'agit surtout du début de la désignation sur la mythique 3.0 CSL. Une voiture de sport connue sous le nom de « La Batmobile ».
