Préparez-vous pour les plus fervents fans d'énergie fossile : ce dragster tout électrique jouera avec vos têtes !
S'il y a bien eu un moment où la plupart d'entre nous perdaient la coordination de leurs sens, c'est bien celui de voir et "d'entendre" une voiture électrique. Peut-être parce que c'est encore un spectacle rare, une voiture électrique en mouvement est quelque chose qui nous fait encore regarder à deux fois. Le summum de cette capacité à semer le trouble ? Un dragster électrique, avec une apparence et des performances (presque) égales aux frères fossiles.
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Ce dragster si inhabituel, au lieu d'un réservoir de carburant, dispose d'un pack de batteries lithium polymère, qui ont l'avantage sur les autres qu'ils sont plus robustes et peuvent être moulés dans n'importe quelle forme, caractéristiques importantes quand on y pense dans l'application de ceux-ci dans un dragster. Tout cet arsenal de densité énergétique alimente six (oui, six) moteurs électriques dont la puissance totale est d'environ 1 500 kW soit environ 2 000 ch.
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Ce passage déconcertant s'est soldé par un temps de 7,258 secondes décent pour boucler les 400 mètres, avec une vitesse finale d'environ 296 km/h. Ce dragster électrique de 2000 ch a établi un record de 400 mètres pour un véhicule électrique. Le précédent record appartenait à Dennis Berube et avait été établi en 2007.
Aux commandes de ce « super-électrique » se trouvait un recordman historique de course de dragsters : « Big Daddy » Don Garlits, avec ses honorables 82 ans.