Selon cette étude, publiée ce mercredi par l'organisme basé à Paris, en France, le nombre de véhicules électriques en circulation devrait passer, en seulement 24 mois, de 3,7 millions d'unités actuellement à 13 millions de véhicules.
Selon les chiffres désormais publiés par l'Agence internationale de l'énergie (AIE), institution dont la mission est de conseiller les pays les plus industrialisés sur leur politique énergétique, la croissance des ventes de ce type de véhicules zéro émission devrait avoisiner les 24 % par an, d'ici à la fin de la décennie.
Outre la surprise des chiffres, l'étude finit par être une bonne nouvelle pour les constructeurs automobiles, qui ont changé d'aiguille vers la mobilité électrique, comme c'est le cas de géants comme le Groupe Volkswagen ou General Motors. Et qu'ils suivent la voie tracée par des constructeurs comme Nissan ou Tesla.
La Chine continuera de diriger
Quant à celles qui seront les grandes tendances du marché automobile, jusqu'à fin 2020, le même document avance que la Chine continuera d'être le plus gros marché en termes absolus, et aussi pour l'électrique, qui, ajoute-t-il, devrait devenir un quart de tous les véhicules vendus en Asie d'ici 2030.Le document indique également que les tramways non seulement se développeront, mais remplaceront de nombreux véhicules à moteur à combustion sur la route. Diminuant ainsi le besoin de barils de pétrole - essentiellement ce dont l'Allemagne a besoin par jour - de 2,57 millions par jour.
Plus de Gigafactories nécessaires !
Au contraire, l'augmentation de la demande de véhicules électriques entraînera également un besoin accru d'usines de production de batteries. Avec l'AIE prédisant qu'au moins 10 méga-usines supplémentaires seront nécessaires, similaires à la Gigafactory que Tesla construit aux États-Unis, pour répondre aux besoins d'un marché composé principalement de véhicules légers - passagers et commerciaux.
Encore une fois, ce sera la Chine qui absorbera la moitié de la production, suivie par l'Europe, l'Inde et, enfin, les USA.
Les bus deviendront 100 % électriques
Dans le domaine des véhicules, la mobilité électrique dans les années à venir devrait également inclure les bus, qui, selon l'étude présentée, représenteront en 2030 environ 1,5 million de véhicules, résultat d'une croissance de 370 mille unités par an.Rien qu'en 2017, près de 100 000 bus électriques ont été vendus dans le monde, dont 99 % en Chine, avec la ville de Shenzhen en tête, avec toute une flotte de véhicules circulant actuellement dans ses artères.
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Les besoins en cobalt et lithium vont monter en flèche
En raison de cette croissance, l'Agence internationale de l'énergie prévoit également une augmentation de la demande, dans les années à venir, pour des matériaux tels que le cobalt et le lithium . Éléments essentiels dans la construction de batteries rechargeables — utilisées non seulement dans les voitures, mais aussi dans les téléphones portables et les ordinateurs portables.
Cependant, étant donné que 60% du cobalt mondial se trouve en République démocratique du Congo, où le produit est extrait en utilisant le travail des enfants, les gouvernements commencent à faire pression sur les fabricants pour qu'ils trouvent de nouvelles solutions et de nouveaux matériaux pour vos batteries.