Il n'y a pas si longtemps, nous avons eu la confirmation officielle que l'avenir électrique de la Mini serait dérivé de la carrosserie trois portes actuelle. Et c'est précisément ce que nous pouvons voir dans le nouveau Mini Electric Concept, maintenant dévoilé.
Il n'est pas impossible d'échapper au fait qu'il s'agit d'une Mini trois portes. Mais ce nouveau concept ajoute une couche de style épuré et sophistiqué au modèle original, tout en se connectant avec l'aura futuriste de son groupe motopropulseur.
De nouveaux traitements ont été appliqués aux éléments visuels qui constituent l'identité de la Mini. De l'ensemble optique-grille, avec de nouveaux remplissages - la calandre semble pratiquement recouverte -, à l'optique arrière qui présente un motif faisant référence au drapeau britannique.
La recherche d'un style plus propre, plus sophistiqué et plus net se retrouve également dans le couvercle du coffre, qui n'a plus de place pour la plaque d'immatriculation, aux nouveaux pare-chocs et jupes latérales, qui se concentrent sur le raffinement aérodynamique - moins de friction signifie plus autonomie.
Enfin, le Mini Electric Concept apporte des roues au design original, ainsi qu'un schéma de couleurs unique - Reflection Silver, un ton argent mat est la couleur principale, à laquelle des zones et des notes sont ajoutées en Striking Yellow (jaune surprenant).
Pour le moment, aucune image de l'intérieur n'a été révélée mais, comme on pouvait s'y attendre, le traitement reçu devrait être similaire. Aucune information n'a non plus été divulguée sur les spécifications de son groupe motopropulseur – que ce soit le moteur, la capacité de la batterie ou l'autonomie. Nous devrons attendre votre présentation au salon de Francfort pour en savoir plus.
La première mini électrique
Bien que ce concept anticipe la première production électrique de Mini, ce n'est pas, techniquement, la première électrique de la marque. Le groupe BMW a utilisé la Mini comme fer de lance il y a 10 ans pour le développement de solutions de mobilité électrique. Cela a conduit à la production limitée de la Mini E, dévoilée en 2008, devenant la première voiture électrique du groupe à être livrée à des clients privés.
Ceux-ci ont vraiment servi de pilotes d'essai, qui ont aidé à comprendre les besoins et les routines d'utilisation autour de la voiture électrique. Plus de 600 Mini E ont été livrées à des clients du monde entier, résultant en une collecte de données qui a joué un rôle déterminant dans le développement de la BMW i3.
Mini, malgré son rôle de pionnier, n'aura qu'en 2019, 11 ans après cette expérience pilote, une voiture de série 100% électrique, à contre-courant de la stratégie du groupe NUMBER ONE > NEXT. D'ici là, la marque a déjà dans son portefeuille son premier véhicule électrifié : le Mini Countryman Cooper S E ALL4, un hybride rechargeable.