Depuis qu'elle renaît de la main de BMW, la MINI s'en va un peu de tout. C'était fourgon, berline, roadster, coupé, SUV et même SUV-Coupé. Fait intéressant, ce que la réinterprétation MINI n'a pas été est particulièrement… petit, en accord avec le nom de la marque.
Eh bien, selon Autocar, cela pourrait être sur le point de changer, car la marque britannique semble bien décidée à faire du concept Rocketman dévoilé en 2011 une réalité et qui anticipait ce qui serait la plus petite des MINI actuelles.
Selon la publication britannique, BMW profitera de la joint-venture qu'il a avec le chinois Great Wall Motors pour développer un nouveau modèle électrique afin de se positionner en dessous de la nouvelle Cooper SE, puisque grâce à ce partenariat, il a eu accès à une plate-forme sur laquelle peut développer Rocketman.
Site de production? La Chine bien sûr
Prévu pour une arrivée en 2022 (11 ans après avoir connu le prototype), le Rocketman devrait être produit en Chine (tout comme les futures Smarts). Bien qu'il n'y ait toujours pas de données officielles, il y a des rumeurs selon lesquelles il utilisera la plate-forme de l'Ora R1, une citadine électrique d'une sous-marque de Great Wall Motors.
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Avec 3,50 m de long, 1,67 m de large et 1,530 m de haut, l'Ora R1 a des dimensions proches de celles du prototype MINI Rocketman 2011. 33 kWh en option), un moteur électrique avant de 48 ch et 125 Nm, cela a une autonomie (NEDC) de 310 ou 351 km, selon la batterie.