Les photos d'espionnage, exclusivement pour Razão Automóvel, montrent deux prototypes d'essai du Mercedes-Benz Classe A W177 , les deux hybrides rechargeables.
Le camouflage sur les deux est limité uniquement à l'avant et à l'arrière, précisément là où nous devrions identifier les différences visuelles pour la classe A actuellement en vente.
La calandre, les pare-chocs et (probablement) les phares seront redessinés à l'avant, tandis qu'à l'arrière, les optiques arrière et la partie inférieure des pare-chocs recevront des modifications.
Notez également que ces deux prototypes, étant des hybrides rechargeables, ne montrent pas de sorties d'échappement visibles - l'échappement est caché derrière le pare-chocs - tout comme le A 250 et actuellement en vente, bien que, à vrai dire, ceux-ci ne soient que décoratifs.
Moteurs
En termes de moteurs, la plupart d'entre eux devraient être transférés du modèle actuel. Les moteurs diesel de Renault ne font plus partie de la Classe A — remplacé par le 2,0 l OM654q en 2020 — mais des rumeurs circulent désormais selon lesquelles le 1.33 Turbo essence, développé à mi-chemin entre Daimler et la Renault Nissan Alliance Mitsubishi, pourrait également laisser place à un nouveau moteur.
Ce nouveau moteur à essence sera issu d'un partenariat avec le chinois Geely, qui le produira en Chine - le groupe Geely Holding détient 9,7% du capital de Daimler - mais le développement du nouveau moteur sera confié, principalement, à Mercedes - benz.
Cependant, l'introduction de ce nouveau moteur dans la Mercedes-Benz Classe A mise à jour est une information qui manque encore de confirmation officielle.
Gardant à l'esprit que les portes du premier Salon de l'automobile de Munich, en Allemagne, s'ouvriront début septembre, il faut s'attendre à ce que la Mercedes-Benz Classe A mise à jour y fasse ses débuts publics.